宝马i3电动版交付美首位车主 增程式加州获2500美元补贴

杨晓红

5月2日,宝马i3纯电动汽车开始在美国市场销售,在波士顿经销店举行的发售仪式上,塔夫茨大学(Tufts University)教授Charles Rabie作为i3的首位美国车主接过了车钥匙。

第一电动网新闻图片

Charles Rabie教授可谓电动汽车的老牌“粉丝”,他曾是宝马Active E和宝马1系电动版的承租人之一。两年Active E的驾驶体验,使其成为电动汽车的积极倡导者。

第一电动网新闻图片

未来几天里,宝马i3还将迎来第二位美国车主,也是第一位女性车主,她的名字叫Ashlan Gorse Cousteau,她曾是洛杉矶E! Entertainment的娱乐记者,丈夫是著名环保专家Jacques Cousteau的孙子——著名纪录片导演兼环保人士Philippe Cousteau。

宝马同时还公布了数百辆宝马i3停泊在美国港口的照片,这些车辆将在未来几周交付给经销商。初期交付的主要是纯电动版宝马i3,几周之后开始交付增程式版本宝马i3 REx。纯电动版的起售价为41350美元(约合人民币25.9万元),增程式版的售价为45200美元(约合人民币28.3万元)。

第一电动网新闻图片

美国环境保护署(EPA)近日评定宝马i3电动汽车的续航里程达到81英里(约130公里),根据美国电动车燃费换算标准公式,该车燃效为124 MPGe。这使得宝马i3 REx成为美国加州有史以来第一款合规增程式汽车,购买该车可获加州政府2500美元的补贴,因为其基本动力来源是电池,内燃机的增程设计收到了严格限制,只能在一定条件下使用,这一"BEVx"设计达到了加州的特殊法规。

加州法规所定义的"BEVx"车型要求包括:车辆续航里程达到75英里或更多;增程器提供的里程要等于或小于电力续航里程;除非电池电力完全耗尽,否则无法启动增程器;"BEVx"车型必须达到超低排放车辆(SULEV)要求,其引擎和燃油系统必须达到零蒸发排放要求。

第一电动网新闻图片

属于这一类别的其他车型,例如雪佛兰沃蓝达(Volt)、福特C-MAX和Fusion Energi、本田雅阁插电式混合动力车、保时捷Panamera S E-Hybrid和丰田普锐斯插电式混合动力车只能获得1500美元的补贴。

作者:杨晓红

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
美国30座城市拟联合斥资100亿美元购买电动汽车
2017年1-2月中国新能源汽车被美国反超
eBay高管加入谷歌旗下Waymo:领导自动驾驶政策小组
李尔公司启动车联网技术测试 怀俄明州试点
百度:有人雇佣大批黑客窃取百度自动驾驶技术
吉利TX5插电式混合动力出租车下线 将驶上伦敦街头
中兴无人驾驶项目将在珠海率先产业化
奇瑞“怒怼”奔驰:你们家EQ和我们家eQ太像了!
中国新能源汽车电机市场分析报告
深圳市2017年新能源汽车推广目标2万辆 物流车领域的推广成重点
以色列有意成为新一代“底特律” 聚焦无人驾驶汽车
外媒嘲讽乐视:一年前要跟苹果较量 现在要卖总部
奔驰将国产新一代电动车,首款确定为SUV
百度官方确认吴恩达离职,前无人车业务“四大金刚”全部出走
天津发文强调享受不限行等交通管理措施限制的新能源车类型
江淮汽车2016年报:新能源汽车国家和地方补贴应收款总计43.87亿元
欧宝将大力推进发展电动车 暂时不考虑重返中国市场
比亚迪宋插电式混合动力车型申报图曝光 或上海车展上市
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!