吉利谋局"一个品牌" 多元布局新能源

网易汽车 综合报道

吉利汽车的品牌整合是近来大汽车界的一大话题。在北京车展前夜,吉利公布了最新的品牌战略,并亮出了全新LOGO——蓝金色“六块腹肌”标识。在新的品牌架构下,吉利将目前的帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌汇聚为统一的吉利品牌。

事实上,吉利寄望的不是简单的回归,而是一种螺旋上升的进步。全新LOGO凸显出吉利彻底变革的决心。

一个吉利战略:细化系列产品定位

在很长的一段时间里,吉利一直奉行多品牌战略,同时力推全球鹰、英伦和帝豪三大子品牌的产品布局,这种逆向开发的路径成本低,并且很快就在销售榜单上扬眉吐气。但受制于上游研发资源和下游营销资源的掣肘,这种“多生孩子好打架”的品牌战略很快陷入发展的瓶颈——尽管在差异化上三大子品牌各自分工,但从消费者感知的角度这种差异化定位并不明晰。

此次,吉利回归一个品牌战略,并非是简单的砍掉某个车型。未来,吉利将依托KC、FE以及和沃尔沃联合开发的中级车模块化架构为基础,开发升级“KC、帝豪、远景、金刚、熊猫”五大系列产品。这一完整的体系涵盖了从A-到B级车型,每个系列攻打一个细分市场。

吉利控股集团公关总监杨学良提及三大平台信心满满。他表示,在吉利的内部,更多提及的是吉利和沃尔沃的协同。这三个平台上,或多或少都能看到沃尔沃的血脉和基因,因为很多技术是共用的。沃尔沃和吉利在技术上是充分互动的,这是其他自主品牌所不具备的优势。

多元化布局新能源

新能源汽车一直以来都是汽车界的关注焦点和话题热点。杨学良向媒体透露,在新能源战略方向选择上,吉利一直是国内车企中的潜行者,做得多说得少。事实上,吉利汽车在新能源领域已经进行了多年的探索,多元化的技术积累和产业化能力正在形成。

在北京车展发布会上,吉利帝豪Cross插电式混合动力概念车、帝豪EC7油电混动车型亮相,标志着吉利在混合动力领域的研发已经取得阶段性成果,并将迅速实现这些技术和车型的市场化。混合动力也是吉利汽车未来的主要技术路线。

吉利帝豪Cross插电式混合动力概念车

吉利帝豪Cross插电式混合动力概念车

此外,吉利汽车的甲醇出租车已经在山西试运行,验证甲醇作为常规能源的可行性。收购沃尔沃之后,在新能源领域,吉利这两年也不乏收购、并购、合资等新动作。吉利携手康迪探索小型电动车的发展。不久前,吉利收购英国电动车制造商Emerald Automotive(绿宝石汽车)公司,拟借助对方技术探索增程式、适合长距离行驶的纯电动车。

吉利的这次品牌战略的调整,带来的并不是简单的商业运作,而是吉利在沃尔沃的国际技术支持下,对整个产品体系进行的前所未有的重新布局。回归原点的吉利正在进一步聚焦优势资源,通过更多换代产品的相继投放。

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