谷歌自动驾驶再进化 能识别多个路边对象

第一电动网 综合报道

谷歌的自动驾驶车已经经历了70万公里的路试,而每一公里的路试都将进一步完善整个自动驾驶的数据库体系。

目前,谷歌自动驾驶车的软件进行了改进,已经能够识别出多个常见的路边对象,并对不同的对象有相应的关联操作。也就是说,其已经能够在一片区域内进行自我导航,并在公路上的铁路道口处自动停止。在人们眼中的火车轨道,在自动驾驶车“眼”中就是一条红色障碍物。

现在其能够为骑车人让道,甚至分辨出骑车人要变道或转向时作出的手势。在交通情况最复杂的十字路口处,它可以自动规划出最合适的行进路线。

驾驶汽车技术项目开发总监Chris Urmson表示,目前仍然有大量问题尚待解决,譬如让自动驾驶汽车在谷歌总部附近完成更多的街区驾驶后,再前往另外一个城市进行下一阶段的测试。不过两年前测试车难以驾驭的街区驾驶路况问题,现在已经能自行处理了。

去年,谷歌与IBM和大陆集团达成协议,共同开发自动驾驶技术。其中,大陆本身在此领域已有所建树。日产、通用以及大陆均预期自动驾驶汽车要到2020年才会正式出现在公路上。福特也拿出了自主开发的自动驾驶汽车的原型产品。特斯拉则表示希望在2016年之前,让其生产的汽车能自动处理90%的驾驶工作。

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