叶盛基:建议全国统筹电动车充电基础设施

网易 综合报道

现在充电基础设施建设都是基于各个城市的示范需要,根据不同规模的需要去布点,全国并没有一个具体的统筹规划”,4月29日,中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在第二届新能源车与充电技术中国国际论坛上表示,加快中国节能与新能源汽车产业化,须统筹规划基础设施建设,出台扶持充电基础设施建设的政策。

第一电动网新闻图片

数据显示,2013年中国新能源汽车,包括纯电动、插电式混合动力汽车产销超过17500辆,比上年度增长接近40%,2014年一季度产销接近7000辆,比上年度同期增长达1.2倍。

叶盛基指出,虽然新能源汽车产销增长速度比较快,但是新能源汽车要实现完全产业化面临着重重困难,遇到了包括政策扶持的稳定性和持续性,产品技术的成熟度,市场的培育,消费者理解和认知度,消费环境建设等一系列问题。

叶盛基认为,为加快中国节能与新能源汽车产业化,须统筹规划基础设施建设,“现在充电基础设施建设都是基于各个城市的示范需要,根据不同规模的需要去布点,全国并没有一个具体的统筹规划”;另外,要尽快出台鼓励新能源汽车普及的成套政策,“我们政策不少,但是不系统,包括购置税和其他税制减免的具体措施”。

他还指出,要研究市场放宽、针对新能源汽车准入管理的相关要求;进一步完善示范运行试点工程的相关制度,“客观的说,示范工程此前效果并不好,我们的相关制度不配套,实施效果没达到预期”。

他还表示,需统一协调地方政府取消对新能源汽车的限行限购等事项;研究制定新能源汽车核心零部件、进口设备的优惠关税,“在一个产业化培育时期,对关键零部件,包括重要的设备,适当采取优惠进口税,有利于推动整个产业化进程”。

值得说明的是,叶盛基建议尽快出台促进混合动力汽车运用的相关措施,“在混合动力完全产业化初期国家给出适当优惠政策”。他认为混合动力汽车是新能源汽车发展的重要基础,“从动力角度看,混和动力汽车和纯电动车电池和控制彼此是相通的,通过混合动力汽车技术的不断运用,可以掌握电池、电机、电控等关键系统以及零部件工程化技术,为纯电动汽车产业化创造条件”。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
燃油系统存火灾威胁 逾1.9万辆宝马i3被召回
广东节能减排“十三五”规划发布,深圳2018年公交车电动化
骆驼股份携手唐骏汽车,深耕新能源汽车领域
坚瑞沃能携手中通客车“造车” 预计将创收逾20亿
起底雪佛兰 Bolt EV 电池系统技术
博世投资TetraVue 获取超高清雷达数据和图像
2030年城市交通工具,丰田全新概念车日内瓦发布
1月纯电动乘用车“畅销车”用的啥电池
特斯拉称电池成本降幅将达35% 暗示降至$125/kWh
排兵布阵新能源汽车 合资车企蓄力反扑
无人驾驶汽车不再遥远 控制权争夺战火药味足
年内发布/动力加强 新款宝马i3路试谍照曝光
挪威电动汽车再创记录,市场份额高达37%
全球首场无人驾驶汽车比赛举行 两车参赛一辆撞坏
插电式混动SUV下半年上市 长城新车计划
特斯拉再筑竞争壁垒,其电动汽车电池成本削减35%
大众将推纯电动SUV概念车 上海车展发布
中国今年拟新增80万个充电桩,支持新能源车发展
上海增华投资15亿建柴达木石墨烯锂电项目,年产15亿瓦时
东营市“十三五”充电规划发布,到2020年建设充换电站52座
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!