让汽车更智能 北京车展车联网技术汇总

爱卡汽车 综合报道

在本届北京国际车展上,车联网已然成为了除新能源汽车外的最大亮点,虽然在展会现场并没有太多关于车联网的专业性信息,但大家还是看到了安吉星和中国移动4G车联网。除此之外,苹果的CarPlay伴随着沃尔沃Concept Estate概念车完成了中国首秀,但谷歌的OAA和微软的“WindowsintheCar”则没有展示,略显遗憾。

苹果Carplay系统

在本届北京国际车展上,我们在沃尔沃展台也看到了Carplay的概念展示机,虽然遗憾的是并未看到搭载Carplay的量产车型展示,但是通过展示机我们也能够看到苹果Carplay技术已经能够完美的嵌入到了沃尔沃最新的车载多媒体中。借助Carplay系统,我们可以将ios设备以及ios使用体验与车内的屏幕实现无缝拼接。

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【苹果Carplay系统展示机】

苹果CarPlay系统将可以让用户实现在车里更灵活、更安全、更有趣地使用iPhone手机。CarPlay系统不仅可让驾驶员拨打电话、听歌,同时可以通过Siri访问地图或者是汽车的原生界面。此外,CarPlay系统还能读出信息内容且允许驾驶员作出回复。

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【Carplay可将iOS设备与汽车无缝结合】

法拉利、本田、现代、捷豹、奔驰和沃尔沃是苹果CarPlay的首批合作伙伴,年内便有望在这些品牌的新车中见到CarPlay车载界面,基于SPA平台研制的新一代XC90将成为首款使用CarPlay的新车。宝马集团、雪佛兰、福特、起亚、路虎、三菱、日产、欧宝、标致-雪铁龙、斯巴鲁、铃木和丰田也将与苹果CarPlay展开合作。

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【沃尔沃是苹果Carplay的首批合作伙伴之一】

CarPlay将适配ios7系统的iPhone 5S、iPhone 5C和iPhone 5三机型。此外,苹果宣布CarPlay将首先支持法拉利、奔驰和沃尔沃的新车型。

沃尔沃Concept Estate

沃尔沃Concept Estate的内饰设计简洁,彻底摒弃了传统按键和繁琐的中控装置,取而代之的是大尺寸平板触摸屏,大幅提升了未来感。内饰的色彩和趣味性同样是沃尔沃Concept Estate的特色,从安全带到变速杆,从顶棚到地毯,Concept Estate均采用了鲜亮色调。

沃尔沃2014款ESTATE

【沃尔沃Concept Estate】

百度车联网API

而就在百度推出CarNet车联网设备之前,百度公司已经宣布与包括奔驰、宝马、英菲迪尼、沃尔沃、丰田、现代在内的六大国际著名车企达成合作,众多热门车载平台接入百度LBS车联网API,完成“人、车、手机”的移动互联。

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【车载平台接入百度LBS车联网API,完成“人、车、手机”的移动互联】

在本次北京国际车展上,多款“百度合作伙伴”悉数亮相,其中包括全新MINI、新款劳恩斯以及LEXUS、TOYOTA、大众、英菲尼迪的明星车型等达数十款之多。与苹果公司发布的车载系统carplay相比,百度车联网API突破了苹果的设备和应用限制,能够广泛支持第三方接入使用,并支持iOS、Android等大部分智能手机操作系统,因此更受汽车厂商的青睐。

MINI2014款MINI

【北京车展亮相的全新MINI】

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【全新MINI搭载导航配置的车型会搭载百度短信功能】

以宝马为例,全新MINI搭载导航配置的车型会搭载百度短信功能,全新BMW带互联网驾驶的车辆支持百度网页,百度地图应用等;在韩国现代豪华顶配的新款劳恩斯中,可实现将手机信息发送到汽车、以及localsearch多目标检索功能;而LEXUS与TOYOTA品牌车型搭载G-BOOK服务后,可以通过百度地图APP将POI发送至车载平台。这一功能极具实用性,如果要开车接人却又无法描述准确地点,只要对方装有百度地图,将显示地理位置的POI发送到车载平台后,不仅可以准确了解到地点,甚至可以以此为目标设置导航,精准规划行车路线。

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【LEXUS与TOYOTA品牌车型搭载G-BOOK】

除此之外,百度包括百度音乐等多样化的产品矩阵、海量的生活服务信息、以及百度地图在道路交通数据和基于地理位置信息的智能推荐,都是对车企形成强烈吸引力的重要原因。目前,百度地图拥有2.5亿用户、3500万地标信息、420万公里路网数据、344座城市的卫星图、500万商户数据、日均定位请求超过70亿次。强大的基础数据造就的极致用户体验,让百度地图成为网民使用手机地图服务的首选,根据可靠数据显示,百度地图在2014年4季度手机行业活跃用户覆盖率上超过了其他所有地图服务商的总和。

谷歌OAA

谷歌OAA(the Open Automotive Alliance,简称OAA)

早在今年年初的2014消费电子展(CES)上,Google 宣布将创立一个安卓系统主导汽车业进化的大局,奥迪、GM、现代、本田将与Google 合作成立开放汽车联盟(the Open Automotive Alliance,简称OAA),再加上芯片商英伟达(NVDIA)的支持,俨然欲主导建立汽车行业新秩序。

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【奥迪成为谷歌OAA联盟成员】

此前苹果曾与多家汽车制造商达成合作意向,包括通用、宝马、丰田、奔驰、本田、奥迪及现代在内的多家汽车制造商将使用苹果的Siri Eyes Free模式技术。而谷歌宣布新的OAA联盟,其成员又与苹果Siri Eyes Free的目标用户高度重叠,此举明显揭开了两大移动智能领域巨头争抢汽车市场的序幕。

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【开源系统Android 拥有天然的开放性】

凭借开源系统Android 天然的开放性,加上Google 在自动驾驶汽车领域的深厚积累,对于苹果来说,如果仅仅以开放有限接口的Siri Eyes Free 迎战,恐怕胜算把握不大。

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【Google 地图】

Google 地图越来越完善,分辨率越来越高。Google 街景于2007年5月25日启用以来,已经覆盖地球上主要国家和地区,甚至加入了室内街景和海洋街景,这些海量的地理数据终将成为智能汽车的帮手,遍布世界的Google 服务器将从云端提供数据辅助汽车行驶。

随着众多互联网巨头竭力让传统汽车更加智能,我们有理由期待冷冰冰的代步机械很快会变成智能载人机器人。不局限于汽车,智能载人/载货飞行器也在期待中。

对于汽车厂商而言,他们当然已经感觉到发展车载多媒体互联技术的重要性,当然他们也知道,单纯的将APP植入到车载系统中并非想象中简单。因此在“青黄不接”的过渡时间内,通过无缝对接智能移动设备来实现互联,也未尝不是个方法,更多的车主也认可把iOS和安卓系统延伸到汽车内是正确的。

来源:爱卡汽车

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