东风雷诺2018年在华投产纯电动车

网通社 综合报道

去年年末雷诺在华新的合资公司东风雷诺正式成立,在华停产10年的雷诺又获得了新的生机,未来将在华投产多款全新车型。此外,在合资协议中则包括:推进新能源汽车产品和东风品牌合资自主汽车产品的开发、生产和销售。近日雷诺中国销售及市场高级总监、东风雷诺市场销售部部长陈玮透露,雷诺拥有全系列的电动车产品,2018年也将会在中国投产电动车车型,并且将会归于合资自主系列当中。

随着世界各地对于车企平均油耗的要求越来越严格,各大车企不是纷纷采取搭载排量更小的发动机,便是寻求开发混动或者纯电动这样的新能源车型解决该问题。而雷诺目前已拥有全系纯电动车型,并且在纯电动领域的技术也处于世界领先地位,未来该技术也将进行国产化,根据计划将在2018年实现首款纯电动车型的在华投产,值得一提的是该车将悬挂合资自主品牌LOGO。 目前雷诺已拥有风朗Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy和Zoe四款纯电动乘用车型,并且在欧洲等地的销量也较好,例如自2011年底第一款电动汽车Kangoo Z.E。上市以来,该公司电动汽车累计销量已超过34,000辆。此前东风雷诺内部人士曾透露:“与中国其他合资企业不同,东风雷诺未来发展的重心除雷诺品牌的SUV外,合资自主也将是发展重中之重,绝不会是陪衬。”

东风雷诺位于武汉的整车生产基地已开始进行建设,一期建成后年产能为15万辆,主要生产SUV和MPV车型,未来该工厂年产能将达到30万台并且还将生产新能源车型。

近年来政府部门不断加大新能源汽车扶持力度,新成立或即将成立的合资自主品牌均将电动车作为主要发展方向。华晨宝马旗下合资自主品牌之诺首款纯电动车—1E将于今年上市。北京现代自主品牌—“首望”已作为出租车在京先行投放使用;同样以电动车为方向的还有一汽大众开利、一汽丰田郎世等等。

去年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》指出,到2020年我国新能源汽车保有量将达500万辆,年产能200万辆。对此,戈恩表示:“这对于雷诺来说是一个绝佳的发展机会。”目前国内新能源车市场还在起步阶段,私人购买电动车的数量非常有限,待到2018年东风雷诺推出新能源车后能否在市场中有所斩获,仍未可知。

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