业绩释放期未至 新能源汽车产业链公司业绩分化

中国证券报 王小伟

国家对新能源汽车战略重视程度大幅提升,上市公司在纯电动汽车市场积极布局。但是从新能源汽车产业链上市公司一季报来看,由于纯电动汽车市场尚未真正启动,多数上市公司业绩还远远未到释放期。

业绩分化

根据中汽协提供的数据,今年前两月,节能与新能源汽车产量同比增长9.2%至5027台,其中纯电动汽车产量同比增长27%至2665台。

虽然新能源汽车产量有所增长,但是产业链相关上市公司业绩出现明显分化。据Wind统计,在目前发布一季度业绩预告的新能源汽车概念公司中,中通客车、大 富科技和万向钱潮实现预增,其中,中通客车预增幅度最高,公司预计今年一季度净利润为1.8亿元以上,增幅在1400%以上。公司表示,去年销售的新能源 客车主要以山东省内为主,明年随着政府的逐步推广,市场范围将逐步面向全国。公司同时表示,目前新能源车和其他车型均在同一条生产线生产,目前产能能够满 足市场需求。

比亚迪、一汽夏利、方正电机等公司一季度业绩则出现明显下滑。以比亚迪为例,公司预计1-3月实现净利润500万元到1500万元之间,同比下降9成。

业内人士指出,虽然资本市场高度关注新能源、新模式、汽车电子类等个股,但总体依然热点散乱、概念驱动居多。从目前迹象看,随着2014一季报的陆续公告,或将成为驱使市场回归理性的催化剂之一。

后市看好

但是这不意味着新能源汽车公司业绩就此熄火。

记者最近在北京车展获悉,一汽集团将采用“三步走”方式实现成为新能源汽车的领跑者目标:到2016年,初步形成电机、电池系统的产业化能力, 完成重点车型的商品化开发;到2018年,实现新能源产品规模化、产业化,支撑企业四阶段燃油限值目标实现;到2020年,完成全系车型新能源产业化准 备,具备批量投放能力,占据全国15%以上的市场份额,成为中国新能源汽车的领跑者。

比亚迪和广汽集团也于日前宣布,将在从化市合资成立广汽比亚迪新能源客车有限公司。两大车企罕见的强强联手,表明中国不少车企在新能源汽车方面仍在持续发力。

“随着车企新能源汽车方面不断投产和摊薄成本,新能源汽车有望加速步入利润贡献期。”前述人士表示。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
首批FF 91将于2018年交付3月可付费预定
或将推出插电/纯电版本 新一代奔驰GLA谍照曝光
向日葵重组布局充电桩 业绩承诺被疑偏高
借鉴IDS概念车前脸造型超前 日产新聆风假想图曝光
国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠
或2017年1季度推出,预计售价十万以上,ARCFOX-1硬顶版量产车谍照
松下计划扩大与特斯拉合作 涉足自动驾驶技术
为加强对无人驾驶汽车监管,美国设立了10个官方无人驾驶汽车测试点
谷歌前搜索主管加盟Uber 协助开发无人驾驶汽车
欧盟将成立GREENLION研发团队,加速锂离子电池绿色设计开发
“资本树”上难以嫁接的“绿叶” 和谐富腾孵化造车梦想需再寻壳?
日产改款逍客曝光谍照,试水半自动驾驶技术
年后,电池行业又将面临哪些严峻考验?
“造梦者”贾跃亭是怎样炼成的?
美政府正式设立10个官方无人驾驶车测试点
这5家跨国车企宣布加入油气运输巨头们的氢燃料联盟
雷诺日产电动汽车销量逾40万 欲追加投资
南京规定:网约车为3年以下新车 新能源车优先
国轩高科研发新型动力电池 纯电动客车零下四十度可运行
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!