杉杉借电动车商机押注锂电池业务

北京商报 马骏昊

以服装业务起家的杉杉股份,目前在锂电池材料业务上发展得格外起劲,尤其近来的电动车商机更使其信心爆棚。21日,杉杉股份在其2013年财报中披露称,今年还将通过提升产能、产品研发等多方面加码锂电池材料业务的发展,但该公司同时坦言,在这一业务上也存在着“原材料价格波动、电动车发展不及预期、产能过剩”等风险。

财报显示,杉杉股份在2013年锂电池材料业务实现主营业务收入21.64亿元,同比增长28.92%;实现归属于上市公司股东的净利润1.29亿元,同比增长33.11%。相比之下,服装业务表现较差,实现主营业务收入17.26亿元,同比下降4.25%;净利润表现上更是交出了亏损552.91万元的成绩单。

“服装业务业绩下滑主要是多品牌业务及针织品加工业务亏损扩大所致。”杉杉股份表示。

锂电池

然而,就在服装行业“需求疲弱,劳动力成本上升”等诸多不利条件依旧持续的情况下,锂电池行业却出现了发展的新机遇。除了传统的3C应用领域,2013年多部门联合发布的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,将继续执行电动汽车补贴政策至2015年,并将政策基本拓宽至全国,在此背景下,锂电池应用增长预期较强。

杉杉股份介绍称,在锂电池材料业务的经营计划上,2014年正极材料将新建年产1.5万吨生产基地,负极材料和电解液将继续推进技改。此外,其还将加强市场拓展的深度和广度,在稳定和维护现有市场、客户的同时拓展国际市场业务。

虽然存在机遇,但“产能过剩、竞争激烈、技术革新是公司锂电池材料业务未来发展面临的最大挑战”。杉杉股份坦言。其进一步介绍称,电动汽车、新能源储能领域的锂电池市场化尚有不及预期的风险,目前也主要依靠政府补贴在推动应用,但能否完全市场化应用以及何时能启动等问题将是整个锂电行业面临的风险。此外,近年来,大量资本涌入锂电池材料产业,产能过剩问题日益显现,市场竞争日趋激烈,“公司的毛利率仍面临下滑的风险”。

来源:北京商报

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
蔚来引入前新东方首席财务官谢东萤任CFO,或为登陆美股铺路
1秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发
长江EV品牌奕阁奕胜 商务车型也会有春天
动力电池技术究竟发展到了哪一步?
传祺GA8、 GA3S PHEV联合上市 燃油车、插混齐发力
Tesla 将于 6 月发布自动驾驶系统软件更新
湖南长沙3年后公交都会换成新能源车
长城汽车牵手瑞萨电子加码新能源汽车
软银砸40亿美元买英伟达4.9%股份,成为第4大股东
欧宝首款自动驾驶汽车有望明年9月正式亮相
奥迪A5 g-tron双燃料特别版官图发布 用3.8kg天然气行驶100km
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!