英菲尼迪Q50正式上市 售32.58-54.98万元

网通社 陈亮

英菲尼迪基于航天科技打造的DAS线控转向技术已正式投入使用,Q50成为了首款采用该技术车型。英菲尼迪中国总经理戴雷先生曾表示:“英菲尼迪Q50代表了英菲尼迪未来前进的方向,是英菲尼迪产品攻势中最重要的主打车型,也是最前沿的豪华运动轿车。”记住从英菲尼迪官方了解到:英菲尼迪Q50今日正式上市,售价区间为32.58-54.98万元。

英菲尼迪Q50新增2.0T引擎

目前,英菲尼迪Q50在海外已推出两款动力总成,分别为3.7L V6自然吸气引擎和3.5L混合动力。此外,英菲尼迪为进一步拉低与消费者距离,在Q50引入国内后,将新增一款2.0T涡轮增压引擎。该发动机由英菲尼迪与戴姆勒合作研发,采用带有压电式喷油嘴的新一代缸内直喷技术,使得油气混合更加充分,燃烧效率大幅度提升,其最大功率为155kw,最大扭矩为350Nm,为新车保持良好的动力性提供有力支撑。不仅如此,新车搭载2.0T后,由于消费税税率下调20%,起售价也相应从36.58万元降低至32.58万元。

英菲尼迪Q50配置小幅提升

英菲尼迪Q50作为G系列的替代产品,在配置方面有了小幅提升,不仅新增了全LED光源等外观配置,而且还添加了DAS线控转向系统、驾驶模式选择系统、Infiniti InTouch人机交互系统等操控配置。这充分提升了新车的层面感,也为新车提供了更为良好的操控性。

英菲尼迪Q50采用线控转向技术

英菲尼迪Q50在技术方面最大的突破在于采用了一套名为“DAS”(Direct Adaptive Steering)的转向控制系统。该系统可以通过驾驶者转动方向盘是所产生的信号,传动给设置于转向机构上的作动器,并由作动器控制转向舵杆进行转向。根据官方公布的信息称,通过线传转向技术可以降低因机械结构磨损,导致转向手感丧失的现象,同时转向反应也会比传统设计更快、震动更小。

据英菲尼迪此前公布的信息,Q50先期推出的3.7L以及3.5L混动车型分为5种不同版本,其中3.7L车型包括舒适版、豪华版和豪华运动版三款。值得一提的是,英菲尼迪Q50搭载的首款2.0T涡轮增压引擎,专为中国市场而量身打造,该车也分为三款不同版本,上市时间最早有望在今年三季度。

来源:网通社

返回第一电动网首页 >

0
相关车型
英菲尼迪Q50 Hybrid 最低参考价: 54.88万
250
km/h
最高车速

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
1500万美元,密歇根州政府拨款支持自动驾驶测试中心
动力电池技术纷争 比尔盖茨“力挺”钠硫电池
拓展新能源汽车购车模式 国网电动汽车公司国鹏销售体验中心开业
海南2017新能源汽车企业备案要求,需更新和补充4项材料
海南2017年新能源汽车推广总量为4960辆
苹果自动驾驶选用雷克萨斯RX450h做测试 预计年底公布细则
特斯拉车身维修计划更新,未来可降低Model 3维修成本
上海车展最受欢迎新能源SUV盘点
王贺武:新能源汽车已有较显著的二氧化碳减排效果
北汽新能源电动超跑ARCFOX-7 3秒破百将开启预售
蔚来首款大SUV 由江淮打工 预计年内开售
丰田新燃料电池直接使用天然气,性能完胜氢气
特斯拉2.0自动驾驶系统新增自动紧急制动功能 提升安全性
汽车制造商要求加州放宽自动驾驶汽车测试规则
全新宝马5系插电混动百公里油耗低至1.5升有望年内国产上市
厦门钨业去年扭亏为盈,锂电池材料毛利率仍低于同行
松下“大赌”,把特斯拉的“特供电池”彻底带来中国
上海车展,我想跟你谈一谈
海南计划2017年推广新能源汽车4960辆,更新公交车不少于60%
新能源和智能网联将成为汽车行业“弯道超车”突破口
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!