4月11日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)信息发布会在京召开。中汽协行业信息部主任陈士华在对汽车工业主要指标情况的介绍中指出，3月汽车产销进入传统旺季，该月份的汽车产销量均超过200万辆，双双创历史新高，继续保持良好的发展势头。

产销进入传统旺季。据陈士华介绍，3月汽车产销进入传统旺季，该月汽车产销分别完成220.17万辆和216.91万辆，比上月分别增长34.4%和35.8%，比上年同期分别增长5.6%和6.6%。汽车产销量均创历史新高。

商用车产销量较高。据统计，3月商用车产销分别比上月分别增长51.8%和61.5%，商用车增速高于乘用车；与上年同期相比，产销分别增长5.9%和2.1%。3月产销量为近3年来的最高水平。从一季度商用车产销的数据来看，产销比上年同期分别增长7.8%和5.1%，其中半挂牵引车和货车非完整车辆均呈现较高的增长水平。

中国品牌乘用车市场份额比同期继续下降。从统计数据来看，中国品牌乘用车市场份额继续延续去年9月份以来的下降趋势。3月，中国品牌乘用车销售比上月增长33.3%，比上年同期下降2.3%。一季度，中国品牌乘用车销售比上年同期下降1.5%，而同期乘用车总体增速为10.1%；占有率比上年同期下降4.5个百分点。中国品牌轿车3月销售比上月增长44.9%，比上年同期下降11.9%；占轿车销售总量的23.7%，市场占有率比上月提高2.3个百分点，比上年同期下降4.5个百分点。一季度，中国品牌轿车销售比上年同期下降17.7%；占轿车销售总量的23%，占有率比上年同期下降6.2个百分点。

汽车出口低于同期水平。据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，3月汽车企业出口为8.55万辆，比上月增长59.2%，比上年同期下降0.6%，汽车出口比同期继续保持下降趋势。一季度累计出口20.9万辆，比上年同期下降7.8%。

中汽协副秘书长师建华在发布会上介绍了中国汽车出口南美市场的相关情况。师建华称，我国汽车出口以发展中国家为主，2013年，南美市场成为第一大汽车出口市场，我国共向南美市场出口汽车28.65万辆，同比增长18.9%，约占我国汽车总出口量的30%。

前10企业继续保持较快增长水平。一季度，汽车销量排名前10位的企业集团销量合计为535.25万辆，比上年同期增长12.0%；高于全行业增速2.8个百分点。占汽车销售总量的90.4%，比上年同期提高2.3个百分点。

新能源汽车产销增速快。据中汽协会不完全统计，一季度我国新能源汽车生产6651辆，比上年同期增长1.2倍，其中纯电动汽车4024辆、插电式混合动力2627辆；销售新能源汽车6853辆，比上年同期增长1.2倍，其中纯电动汽车4095辆、插电式混合动力2758辆。产销均比上年同期有较快增长。

重点企业经济效益良好。据中汽协会统计，1~2月，我国汽车工业重点企业(集团)主要经济指标快报显示，17家重点企业(集团)工业总产值、营业收入比上年同期分别增长15.3%和19.2%；实现利税总额比上年同期增长24.4%。主要指标保持了平稳增长态势。在17家重点企业(集团)中，12家企业营业收入高于上年同期，5家企业营业收入低于上年同期。10家企业利润总额高于上年同期，3家企业利润总额为负增长，4家企业亏损。

此外，发布会还公布了1~3月中国品牌汽车销量前15名企业集团名称，依次为：上汽、长安、东风、北汽、长城、一汽、华晨、江淮、奇瑞、比亚迪、吉利、力帆、重汽、江南、广汽。

行业景气指数有所上升。在此次发布会上，国家统计局中国经济景气监测中心统计师陈曦介绍了2014年一季度中国汽车行业景气动向。2014年一季度，汽车行业景气指数较上季度有所上升，预警指数逐渐回升至“绿灯区”中心线。总体来看，我国汽车行业运行平稳向好。其中，汽车产销保持较快增长，但汽车零件出口增速有所下降；受基数影响，汽车行业库存增长有所加快；汽车产品出厂价格跌幅收窄，汽车行业利润总额和税金总额有所增加；汽车行业从业人员数和固定资产投资增速略有加快。

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