抢尽风头 十大巨星代言北京车展新车盘点

搜狐汽车 张文

近年来,汽车品牌的代言人涉及领域越来越广,但依然以体育或影视明星为主。代言人普遍形象家喻户晓 ,而厂商在选择代言明星时则绞尽脑汁,多希望明星效应给新车带来印象深刻的影响。但其实过于大牌的明星有时不仅抢了新车的风头,还时不时整出些负面新闻,让品牌头疼不已。所以选择代言人其实也是门学问啊!本次,我们为大家盘点了几位北京车展上将要亮相的新车和他们的家喻户晓的代言人。至于他们代言的合不合适?代言费?嘿嘿,自己去扒一扒吧~

抢尽风头 十大巨星代言北京车展新车盘点

长安CS75 VS 速度与激情硬汉范·迪塞尔

车型资料:长安CS75将4月20日北京车展上市,新车预计共推出两个排量9款新车,预计售价区间为11-18万元。

点评:作为深入人心的硬汉形象,范·迪塞尔与造型硬朗的长安CS75正面碰撞就好像施瓦辛格与史泰龙演对手戏。这次长安也真是大手笔。可是车与人的对手戏演起来消费者看着可不过瘾,自主品牌的崛起和硬碰硬过招起才是最好的戏码,长安要当SUV硬汉,哈弗你答应么?

【4月20日北京车展你回来么?】

巨星资料:范·迪塞尔(Vin Diesel),1967年7月18日出生于美国纽约,美国电影演员,制片人。(代表作品,速度与激情系列。)

外观方面:CS75的前脸设计通过尖锐的零部件造型来突出硬朗感。前格栅式单根粗壮的辐条设计,长安汽车标识以字母的形式横向排列其上。新车的保险杠采用梯形设计为主,两侧的雾灯安装口采用的是菱形设计,而雾灯则采用的镰刀造型。通过顶部图片我还可以看到,他的引擎盖上还增加了一组通风口,表现出十足的大马力气质。

【此前曝光的疑似价格表】

我们可以看到其腰线并不完全贯穿全车侧面,而是从前门开始,延续到尾灯中部。车顶线条在中后部有一定程度的下沉,这与路虎极光也是相似的设计。

车身尺寸方面:CS75的长宽高分别为4650/1850/1695毫米,轴距为2700毫米。相对来说,它的车身尺寸在紧凑级竞争对手行列中已经属于中大型了。

配置方面:ABS防抱死系统与EBD制动力分配系统成为CS75的标准配置,而高配车型与四驱版本则配有牵引力控制及刹车辅助系统。长安CS75拥有AUX、USB、Ipod等多媒体接口,为日常的影音娱乐提供了很大便捷,而座椅的电动调节也比较方便,值得一提的是,长安CS75的顶配车型上还有座椅老板键方便后排乘客调节腿部空间。

动力方面,长安CS75搭载与睿骋相同的1.8T和2.0L发动机,1.8T发动机最大功率177Ps,峰值扭矩230Nm,2.0L发动机最大功率158Ps,峰值扭矩200Nm,变速器匹配的是6速手动和6速手自一体变速器。悬挂方面,采用前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。

长腿欧巴李敏镐代言起亚K3S

点评:李敏镐,你的腿这么长,坐在K3S里面是否会感到局促?若是能做个空间体验,展示一下腿部空间定是极好的!

明星资料:李敏镐(Lee MinHo),1987年6月22日出生于首尔,韩国男演员、歌手、广告模特。2006年,李敏镐出演《秘密的校园》正式出道,2009年因饰演《韩版花样男子》中的具俊表成名,成为韩国一线男星,并获得韩国百想演技大赏最佳新人奖。

起亚K3S上市发布会

起亚K3S上市发布会

东风悦达起亚K3S于4月10日晚在青岛正式上市,新车推出6款车型,均搭载1.6L发动机,售价区间为10.18-14.38万元。起亚K3S定位为两厢紧凑型车,造型更加年轻时尚。

东风悦达起亚K3S 售价表

车型

售价(万元)

GL MT

10.18

GL AT

11.18

GLS MT

11.48

GLS AT

12.48

DLX AT

13.18

Premium AT

14.38

K3S是K3的两厢版车型,其前脸设计相比K3有所变化,其中网进气格栅尺寸有所缩小,下格栅则采用了大嘴设计,配合新的圆形雾灯,同样营造出十分有冲击力的前脸视觉效果。在车身尺寸方面,起亚K3S长宽高分别为4365mm/1780mm/1460mm,轴距为2700mm,另外新车还提供了9种车身颜色选择。

起亚K3S上市发布会

起亚K3S上市发布会

内饰方面:东风悦达起亚K3S沿用了K3的设计,预计将提供全黑、黑米和黑棕三种内饰配色选择,而座椅则提供了织物材料、TPU材料和真皮材料选择。配置方面,东风悦达起亚K3S全系配备前排双安全气囊、ABS+EBD、后扰流板、行车电脑、四轮碟刹、发动机电子防盗等。高配车型还配备了VDC车身动态稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测等。

起亚 K3S 实拍 图解 图片

起亚 K3S 实拍 图解 图片

动力方面:东风悦达起亚K3S搭载1.6L发动机,最大输出功率为128马力,最大扭矩156牛米,传动匹配6速手动和6速自动变速箱,前后悬架分别采用了麦弗逊式独立悬架与整体扭杆梁式非独立悬架。

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