特斯拉温州首秀 充电和维修不是很方便

温州都市报 综合报道

11日上午,有着“汽车界的苹果”之称的特斯拉(Tesla Model S)高性能轿车悄然登陆温州,在万科·金域传奇营销中心展出。纯电能驱动的特斯拉,充电是否方便?无发动机的特斯拉,能否上高速?上牌有何问题?

昨天,来自美国的纯电动车特斯拉在万科·金域传奇营销中心展示

纯电能驱动 踩了油门就能走

据了解,特斯拉是美国硅谷最流行的汽车,比尔·盖茨的座驾就是它。现场工作人员介绍,今明两天为正式的公众开放日,届时将采取“集赞”换取车内体验券的方式,让部分市民上车体验。

打开车前盖,不见发动装置,是一个空空的附加行李箱

打开车前盖,不见发动装置,看到的是又一个“后备厢”,还能装东西。进入车内,只见方向盘、油门、刹车等跟普通汽车一样,只是全智能17英寸触屏车控系统的中控台,外形像一台iPad电脑。

汽车中控台是全智能17英寸触屏车控系统

不过,特斯拉本质上就是一辆“电动汽车”。现场一位姓彭的工作人员说,特斯拉纯电能驱动、零排放,“踩了油门就能走,不需要换挡,百公里加速只需4.4秒。”

车子出故障只能上北京维修

据了解,爱尝鲜的温州人,已有2人预订特斯拉,其中就包括温州汽车流通行业协会会长周建平。

不过,昨天展出的这辆特斯拉,其车主是1983年出生的江苏常州人张先生。今年1月23日,特斯拉官网公布在中国的价格之后,他第一时间选了最高配置,整车价值超过百万元。

张先生是个汽车发烧友,昨天下午,他接受记者采访时称,“我看中它的科技感和环保性能。”

纯电能驱动,充电是否方便?对此,张先生解释说,对于没有停车库的车主来说,充电或许有一点麻烦,“它对电缆、插座的要求比较高,虽然家用插座即可充电,但需分别加价13200元和10500元购买专用车载双充电器和高功率壁挂式适配器,通常充电1小时能跑20公里。”

无发动机的特斯拉,能否上高速?张先生说:“就动力来说,特斯拉上高速是一点问题也没有的。在美国,特斯拉上高速已经比较常见。但我不清楚国内的高速公路加油站,其插座能否给特斯拉充电。”随后,记者从高速交警部门了解到,目前高速加油站只有汽油、柴油的加油,还不具备给电动汽车充电的功能。

另外,张先生说,由于国内体验店很少,如果车子出现故障,只能到北京维修。在张先生看来,因为充电、维修等问题,在国内,特斯拉短期内或许很难成为一款大众型轿车。

纯电力驱动的汽车如何上牌?对此,市车管所相关人士透露,温州也有“电动汽车”上牌的先例。

张先生说,他的这辆车牌照尚在江苏当地办理中。

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