奇瑞“电车进北京”第一天:轻松跑完210公里

第一电动网 杨唯伟

编者:4月9日,由第一电动网主办的“EV英雄会之电车进北京”正式启动,来自奇瑞汽车、江淮汽车等厂商的电动汽车将从产地出发,行程十天左右,抵达2014北京国际车展的举办地中国国际展览中心,最后与北京的车迷和新能源汽车推广的官员、业界人士见面。首先发车的是奇瑞电动汽车S15EV,跟车记者大江晚报杨唯伟将为我们带来奇瑞电动汽车S15EV行车日记。这是第一篇。

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4月9日 星期三 晴

奇瑞新型电动车究竟长得什么样?坐在上面感觉又如何呢?带着这些疑问,今天记者终于开始了自己的奇瑞电动汽车体验之旅。

早上9时左右,芜湖高新技术开发区奇瑞新能源汽车有限公司总部门口,人潮涌动、彩旗飘飘,这里正在进行由第一电动网、奇瑞新能源汽车有限公司等主办的“EV英雄会——电车进北京”活动的发车仪式。这次进京的奇瑞S15EV纯电动汽车共有褐色、白色两种主色的车各一辆,汽车的外形与奇瑞新QQ完全一样,尽管这两辆车主色不同但车轮以及汽车外部一些区域和内部都采用了蓝色装饰。据奇瑞新能源汽车有关人士解释,这是象征着美好、纯净的蓝天,蕴含着新能源汽车的环保特性。

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发车仪式现场

那么,这款新车有什么优点?何时能与消费者见面呢?与已大量面世的第一代S18EV相比,这款新一代的电动汽车在续驶里程、操纵性、外观等方面都有了大幅度的改进。“S15EV最直观的优势就在于续航里程的提升,可以达到200公里。”据奇瑞新能源相关负责人介绍,这一款电动汽车采取了最先进的电动技术,动力好、续驶里程长、能耗低,在造型上十分时尚可爱,内部空间大,而且在未来市场售价将明显低于现有市场产品。S15EV新能源汽车预计在5月份可获得国家公告,7月份启动市场试投放,将于9月份批量上市。

发车仪式后,由两辆电动车和两辆保障车组成的车队终于出发了,就此踏上了前往北京的漫漫旅程。一进车内,记者感觉空间足够宽敞、座椅也比较舒服,内饰简单却实用。汽车行驶在宽阔的马路上,车窗外的春光美景纷纷掠过车窗,伴随着吹来的缕缕清风,让人心旷神怡。如果不说,完全不知道此刻正坐在电动汽车上,而且它的噪音更小,加速、启动更快,整体乘坐的舒适度相当不错。

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S15EV电动车在路边临时停靠

奇瑞电动汽车途径无为

奇瑞S15EV电动汽车队途经无为县

不一会儿,车队就驶上了芜湖长江大桥,由芜湖鸠江区二坝镇经无为县前往巢湖,一路上虽然有时路况不太好,但汽车仍然行驶得较为平稳没有大的颠簸。中午到达巢湖奇瑞4S店时,工作人员检查了车辆的电量和行驶里程,总共行驶了118公里,而电量消耗了尚不足一半。工作人员都称这车表现确实不错,充满电一次行驶200公里以上完全没有问题。于是,大家高高兴兴地吃饭、休息,而两辆电动车也趁此机会补充了一小时能量。

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两辆电动车在巢湖奇瑞4S店补充了一小时能量

下午3时许,车队又踏上了前往合肥的征程,停车等红灯时,一位货车司机好奇地问我们的司机师傅,这车要多少钱?是什么型号的车?显然,他也对我们的电动车很感兴趣。一路上,除了这位司机外,还有很多人都对我们的车投以关注的目光。

下午5时30分左右,车队顺利抵达合肥奇瑞经开区直营店,看了下里程:92公里。很快,夜幕降临了,“电车进北京”活动第一天的旅程结束了。明天,我们将前往长丰县和蚌埠市,让我们共同期待着第二天新的征程。

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S15EV到达首日终点:合肥奇瑞经开区直营店

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两辆S15EV在合肥奇瑞经开区直营店休息准备第二天行程

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