特斯拉向NHTSA递交电子后视镜配置申请

盖世汽车网 综合报道

利用摄像头代替汽车侧视镜功能的概念并不稀奇,我们在历届的各大车展中已经看到过许多概念车上采用这类设计。

不过提到将这项概念应用于量产车上时,目前只有特斯拉一家做到,或者说即将做到。目前,美国监管部门要求汽车必须配备侧视镜,这是一项基本的安全配置。而特斯拉汽车近期正在向美国监管部门提出申请,希望其能够对当前法规进行改动,批准其下一款新车Model X的无侧视镜设计。

如今车企都在追求汽车的经济性,其中车身空气动力学是重要的一方面。而传统的侧视镜在这一点上显得有些拖后腿。后视镜看似不大的迎风面积实际上会令整车的空气阻力明显增大,此外它也是风噪的来源之一。

而若采用摄像头单元设计,则可以令设备的体积大幅减小,甚至可以嵌入在车身内部,对车身空气动力性能没有任何不良影响。

我们在大众XL1柴油插电式混动车中就可以看到无侧视镜设计。取而代之的是车门内侧靠近车窗的位置安装了两个显示屏。该设计充分考虑到了司机的视线习惯,因此显示屏的位置与司机平时看向侧视镜的视线方向一致。

特斯拉与美国汽车制造商联盟(Alliance of Automobile Manufacturers)中的12家其他制造商已共同向美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)递交了申请书。希望通过这一举措进一步改善汽车的燃油经济性以及安全性。

美国NHTSA规定2018年所有重量低于10,000磅的汽车、SUV、皮卡、MPV都必须配备后视摄像头。而特斯拉及其它12家汽车制造商此次则是基于该大环境下提出的申请。

来源:盖世汽车网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
山东24亿补贴新能源车,公交占比超50%
奇骏自动刹车失灵,主动安全值得多少信任?
郑州充电基建实施方案发布,到2020年满足约10万辆电动汽车充电需求
Model S将在年底演示从纽约到洛杉矶的全自动驾驶
吉利帝豪PHEV年内上市 油耗仅1.5升
日产推全新电动概念车 量产有望引入国内
江淮大众合资新能源 新车或与iEV6S同平台
2018年或将推新能源 沃尔沃XC40谍照曝光
奥迪即将量产的嵌入式安卓车机,真的在车上干掉了手机
华泰收购曙光集团 究竟是看中了什么?
都想做中国特斯拉?那是因为留中国的时间不多了
Elon Musk隐藏在Model 3背后的杀手锏
E-NCAP将引入自动驾驶汽车评级机制
收费政策不再坚持 特斯拉超充再次免费
以色列StoreDot推电动车闪充功能,5分钟充满
现代即将在2018年发布纯电动巴士,续航达290公里
菜鸟推出新能源智慧物流车计划 5年推广100万辆
四维图新发起投资基金,规模达10亿元
日系车企将合作加速燃料电池车开发
中技集团近27亿入主尤夫股份 做大做强新能源产业
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!