陆地方舟抢滩布局 佛山高明示范运营启幕

第一电动网 综合报道

2012年,一场名为“打造新能源汽车产业基地,加快绿色崛起示范区建设”的佛山市高明新能源汽车示范推广启动仪式,在高明区明城中心广场举行,首批50辆陆地方舟品牌的纯电动汽车以政府一次性定额补贴的方式售予首批用户,并且给予示范运营车辆上“粤E电”的专门牌照,成为全国第一家专牌针对大众市场开放的电动汽车示范运营,本次启动仪式实现了佛山电动汽车“零”局面的突破,也标志着佛山市新能源汽车示范推广实施真正进入了市场化阶段。

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佛山高明加快新能源汽车综合示范区建设

基于国家对于新能源汽车产业发展的规划纲领,佛山市加快在新能源汽车产业推进步伐。作为“广东省新能源汽车推广应用综合示范地”的佛山市高明区,紧贴时代发展和产业变革的要求,用实际行动履行新能源汽车示范区的使命,旨在成为广东省乃至新能源汽车产业发展的排头兵。

2010年11月底,在陆地方舟落户高明区的奠基仪式上,现任佛山市委书记、时任佛山市市长的李贻伟勉励陆地方舟成为“高明命运的转折点”;定位陆地方舟发挥佛山“绿色崛起”的龙头作用。

随着陆地方舟、德方纳米等项目开工或投产,以及此前在汽配、新材料领域的产业积累,本田金属、恒威汽车动力转向器、韩国世亚精密金属等多家汽配企业在专向招商下快速集聚;高明一条新能源汽车的产业链逐渐清晰;打造一个新能源汽车产业基地的雄心一步步照进现实。

试点推广寻找突破口

佛山市高明区在 “十二五”规划的国家战略背景下,积极探索新能源汽车的发展道路,通过“广东省新能源汽车推广应用综合示范区”的建设谋求新一轮的经济发展机遇。

去年底今年初,高明先后制定出台了《佛山市高明区新能源汽车推广应用综合示范实施方案(2012-2013年)》,计划从2012-2013年,以中低速电动汽车推广应用综合示范为重点,投放各类新能源汽车600辆(2012年计划先投放272辆),建成加气站4座、充电站(电池交换站)3个、充电柱(柜、桩)850个,建成新能源汽车维修服务点2家,并率先建立中低速电动汽车的技术标准、政策体系、市场服务网络,并计划将成功经验向全省推广。随后又出台《高明区新能源汽车推广应用管理办法(试行)》。

2012年5月11日,一场名为“打造新能源汽车产业基地,加快绿色崛起示范区建设”的佛山市高明新能源汽车示范推广启动仪式,在高明区明城中心广场举行,首批50辆陆地方舟品牌的纯电动汽车以政府一次性定额补贴的方式售予首批用户,本次启动仪式实现了佛山电动汽车“零”局面的突破,也标志着佛山市新能源汽车示范推广实施真正进入了市场化阶段。

首批纯电动汽车将以“粤E·xxxx电”的牌照取得正式上路(特定区域)资格,牌照中“粤E”与数字中间加间隔号,颜色为蓝底白框白字。此种上牌方案在国内首开先河,它为电动汽车在佛山的上路行驶开辟了一条全新的通道,也为全国各地的电动汽车发展提供了积极的借鉴意义。在补贴方面,当地政府拿出罕见的力度,对首批示范运营新能源汽车补贴高达30%(首批15000元补助/台),即用户仅以每台约4万元的价格(补贴后)便可购得一辆纯电动汽车,并获赠第一年价值4000元左右的保险;该批50辆纯电动汽车是由陆地方舟提供,产品均经过各项严格测试,在安全性及操控性上都能满足驾驶要求。

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新能源汽车杀出的几匹“黑马”

值得关注的是,目前包括北汽、广汽、东风汽车在内的多家主流车企都已推出各自的新能源汽车项目发展规划,显见其对新能源汽车市场的野心。比亚迪、奇瑞也纷纷厉兵秣马;而专做新能源汽车的陆地方舟等企业更是新能源汽车杀出的一匹匹“黑马”。

陆地方舟是国内最早专门从事高效变频纯电动汽车研发和生产的国家高新技术企业,完全自主拥有“高效变频电驱动系统集成技术”和“DSP电驱动控制系统集成”几核心技术,国内外专利100余项;凭借其十余年在纯电动汽车领域的研发资历和技术积累,成为国家新能源汽车产业政策的率先响应与践行者。

陆地方舟早在十年前就 “潜伏”新能源产业,业务集中在出口与特定渠道,“通过自己较健全的技术体系、较成熟的产品、较高的产业化水平、可行的商业模式,和一流的自主研发能力,为新能源汽车产业的发展探索新路,并做出积极贡献”。近年来更是高屋建瓴、积极抢滩、进行产业布局。2010-2012年,其三期投资不下百亿、规划共占地3600亩的广东高明、江苏如皋两个电动汽车生产基地加紧建设之中,届时产品覆盖纯电动乘用车、客车、专用车等;年产能近50万辆/台,其与江西江铃合资的新能源产业公司,以及与广西柳州的合资公司也已布局好拟量产,战略方向专做新能源汽车的这种大手笔一时风头无两。

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