无锡市区尚无电动汽车 165个充电桩闲置两年闲置

无锡日报 综合报道

近日有无锡市民反映,两年前就已经建好的165个电动汽车充电桩,至今还没有人使用过。由于没有相应的政策支持,以及电动汽车本身价格较高等问题,无锡市区道路上还没有电动汽车的身影。

长江路供电营业厅院子里,靠近花坛一侧立着6台绿色的电动汽车充电桩,显示屏外一层保护膜破损翘起,桩身也已有些褪色。“在这儿挺长时间了,没见有车子来充过电。路上都没有电动汽车跑,哪会有充电的需求呢。”营业厅一保安说。金域蓝湾小区的充电桩,当初设置时是面向高档住宅区的用户和私家车的,不过也默默地立在那里而无人问津。居民朱先生说,小区居民经济条件都不错,车库里停的大都是好车,不过从来没见有人买过电动汽车。“和朋友私下也讨论过,电动汽车还是太贵,一辆都要100多万元。”

无锡供电公司营销部负责人顾伟说,这两年电动汽车充电桩的数目并没有增加,还是2012年的165个,因为目前市区还没有人使用电动汽车,所以这些充电桩都处于闲置的状态。前几年,供电公司分别在江阴和盛岸路各设了一个充电站和配套的营业厅,江阴的主要服务于88路公交车,目前还在正常运营,但盛岸路上的营业厅直到现在还没有开放。他说,充电桩闲置的原因是多方面的,一来无锡没有入选国家“十城千辆”项目,享受不到国家的购车补贴,而一辆车动辄100多万元,可以买三四辆同级别的燃油动力车,所以消费者的购买动力不足。另外,由于电池技术还有待改进,充电不是很方便,充三四个小时只能跑100多公里。

但清洁能源的使用是发展趋势,顾伟说,供电公司打算从自身做起,来推动无锡电动汽车的推广。去年年底,供电公司订购了一批电力抢修车,今年晚些时候会投入运行,打算自己先用起来,来引导更多无锡市民选择清洁能源的汽车。

165个电动汽车充电桩建成两年却一直无车使用,这一现象让人唏嘘。当初对新能源汽车前景的“丰满”理想被现实打得很“骨感”。是理念太超前了,还是投资决策偏差了?这也引发社会上的一些议论。但无论如何,新能源应是坚持的方向,只是希望能在时机的选择上更睿智些。

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