江淮iEV4在京开始预订 预计4月可提车

邱锴俊

【第一电动网】江淮和悦iEV4进入北京新能源小客车目录之后,拥有购买指标的人就对这款性价比高的电动车寄予厚望。3月22日,记者跟随一个网友试驾团,探访了iEV4在北京的主力经销商——北京天航瑞晨江淮4S店。据该店的销售人员透露,目前店里已经有和悦iEV4现车,可以到店进行试乘试驾,并且可以接受预定。

江淮iev4

天航瑞晨江淮4S店里的iev4电动车(点击图片可看江淮iev4电动车高清大图

北京天航瑞晨江淮4S店将为购车者提供北京市范围内的24小时免费救援。北京天航瑞晨汽车销售有限公司总经理张学军透露,天航瑞晨也是江淮电动汽车参与中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作时的服务单位,积累了丰富的电动汽车的维护和服务经验。张学军认为,江淮iEV4电动汽车的性价比高,预计2014年北京天航瑞晨在北京的销量将超过600辆。天航瑞晨江淮4S店位于北京南四环花乡桥东侧,现在可接受车辆预定和试驾,目前已经有近20辆iEV4的订单。

天航瑞晨江淮4S店

天航瑞晨江淮4S店位于北京南四环花乡桥东侧

该4S店还给首批购车者提供了优惠。他们可以获得五年十万公里免费维修(不包含轮胎及蓄电池)。另外,4月、5月、6月购车的用户,有不同程度的精品装饰折扣。首批购买者还有机会前往合肥江淮汽车生产基地,参观电动汽车生产的过程。

3月22日当天上午,两辆iEV4来到大兴兴宁街。近50人在此试驾了iEV4,试乘的则有近100人。多数试驾者认为,试驾的体验说明,iEV4配得上车价。网名为“蓝海88”的试驾者说,“加速还可以,噪音确实小。”iEV4电动车是天然的自动挡,由电动机驱动车辆行驶,省去了踩离合器的繁琐操作,可以轻松应对城市频繁的停车、起步。一位刚拿到驾照的试驾者说,“iEV4实在太好开了,比教练车容易上手得多”。不过也有试驾者提出,试驾车刹车的调校欠佳,内饰不够精致。

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江淮和悦iEV4试驾现场

江淮和悦iEV4试驾现场

江淮和悦iEV4试驾现场

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江淮和悦iEV4的档位简单易操纵

iEV4是在前三代车示范运营基础上推出的。该车最高车速为95km/h,最大爬坡度为25%。搭载19kWh磷酸铁锂电池,分别安置在车内后排座椅和后备箱底部,通过制动能量回收功能使ECE工况续驶里程提升10%以上,综合工况下最大续航里程为160km。该车具备两种充电模式,快充条件下1小时内可充满80%,2.5小时可充满;慢充条件下8小时可充满。实车测试10万公里后电池衰减在20%以内,几乎与整车等同寿命。(参见:北京新能源汽车目录车型之江淮iEV4 )

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在试驾开始之前,4S店还请来了江淮汽车的技术人员和给iEV4提供电池的国轩高科的技术人员回答了提问者的问题。网友特别担忧电池衰减和有效里程问题,但在质保期内,经销商保证电池的损耗不超过20%,否则就可以更新为全新的电池组。对于低温启动和运行的担心,国轩高科的技术人员称,由于iEV4的电池组安装了热管理系统,在低温环境下充电,热管理系统会首先启动,将电池组的温度提高到0摄氏度以上,以保证充电的效果。

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国轩高科技术人员在讲解江淮和悦iEV4的电池特性

江淮iEV电动车是当前中国保有量最大的新能源轿车,总销量超过5000辆,保障车辆累计运行里程达6000万公里,单车最高行驶里程已达10万公里。


iEV4关键问题问答:

Q、电动车到底比燃油车省多少钱?

A:1、普通燃油车百公里油耗7L,而电动车电耗13kwh;与同级别燃油车相比,每100公里省下近50元,按每年行驶2万公里计算,每年省近10000元。

2、电动车没有传统燃油车的内燃机系统,不需要经常性的保养,且免去了更换机油三滤等多项费用,保养成本极低。

Q:刚拿驾照开车不熟练怎么办?

A:爱意为第四代电动车是天然的自动挡,只有一个前进挡、倒档和空挡,操作非常简单,更能轻松应对城市频繁的停车、起步,有效减轻驾驶疲劳。

Q:是不是说电动车的安全性就不高?

A:江淮爱意为电动车累计推广5351辆,连续4年保持国内第一,累计行驶里程达6000万公里,单车最高达10万公里,运行车辆经历过各种角度碰撞、浸水等极限工况,无安全事故,江淮爱意为电动车还成功完成了车辆高空跌落等试验,实践和试验结果均证明爱意为纯电动车是一款安全可靠的新能源电动车。

Q:爱意为四代车与三代车的区别?

A:今年推广的四代电动车有多项技术进步,增加了整车制动能量回收系统,续航里程增加了30km,增加了蠕行功能,并且增加了快充接口,2.5h即可充满电,整车造型更美观。

Q:爱意为四代车的行驶里程是多少?

A:市区工况续驶里程160km,等速60km/h续驶里程200km。

Q:充电时间多长?如何充电?

A:慢充口充电需8h,快充口充电需2.5h,电池无记忆功能,不需要满充满放,车内备有两种充电线,可以满足国家电网充电桩和家庭220V空调插座两种充电方式。

Q:电池是什么类型的?

A:磷酸铁锂电池。相比现有市场上的低速电动车所采用的铅酸电池更加环保、更加安全、寿命更长、容量更大。

Q:电池可用多长时间?

A:最苛刻的使用(满充满放)至少可使用5年10万公里,电池衰减20%以内。

Q:最高车速是多少?提速怎么样?

A:最高车速95Km/h,0-50Km/h加速时间小于6秒,四代车动力更强劲,提速更佳,等同于3.0L排量的燃油车。

Q:开空调开车动力怎么样,耗损电量多吗?

A:开空调不影响动力,开空调耗损电量在15%左右。

Q:超出保修期后,更换电池价格是多少?

A:首先电池超出保修期无保障的情况下是不需要更换的。我们所说的满充满放2000次并不是指电池就需要报废了,只是容量衰减20%以内,续航里程会相应减少。

其次电动车使用的是电池组,每个电池组中有上百个单体电池。如果遇到电池出现故障时,只需要换其中故障的单体电池即可。并且随着电动车的推广及量产化,电池组的价格必然会大幅度降低,同时电池企业也在制定新能源汽车电池回收,以旧换新等相关政策,解决用户担心更换电池成本高的后顾之忧。

作者:邱锴俊

来源:第一电动网

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