上汽集团:或采用分时租赁模式推广新能源车

人民网 综合报道

日前,在上海举行的上汽集团新能源体验营活动中,上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部总经理干频表示,为突破新能源车推广瓶颈,上汽集团或将采用分时租赁的模式推广集团旗下的新能源车。

面临挑战

关于新能源车的发展过程中面临的困难,干频分析道,制约新能源车的推广主要集中在两方面。第一是新能源车的成本较高,这是由于前期的开发投入了大量的资金,导致新能源车的购买成本要远远高于普通的汽车,而且在日后使用过程中更换电池的费用也很贵。第二是基础设置建设不完善、分布不合理和安装困难,不能保证消费者用车的便利性。

应对政策

针对新能源车推广面临的主要问题,干频也给出了相应的解决方案。干频认为,分时租赁模式是现阶段非常适合新能源车推广的一种模式,这样可以降低消费者接触新能源车的门槛,由于是租赁车辆,消费者也不必考虑日后的维修保养的费用。通过分时租赁的模式,厂商达到了推广产品的效果,而消费者则切实的使用了新能源车,从中得到了实惠。

就完善基础设施的问题,干频呼吁政府可以制定相关政策,加快公共充电设施基础建设的投入与步伐,并对城市进行分区重点建设,明确小区充电桩的建设等。

第一电动网新闻图片

北京难以完成1000根充电桩

在体验营活动的最后,记者针对北京将在2014年底建成1000个快速充电桩的问题进行了提问。干频给出了自己的看法,他认为快速充电桩造价高,施工难度大,想在14年底完成1000根快速充电桩的计划难度很大。但是相对造价便宜的慢速充电桩,这一计划则可以完成。

0
相关车型

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
引领产业升级,北汽新能源领跑中国新能源汽车消费3.0时代
克莱斯勒Portal电动MPV有望2018年后投产
中兴2019年或推汽车电子产品,新能源商用车五年争前五
奇瑞“战略转型2.0元年”精彩收官,2017聚焦新能源
盘点2016中国汽车,新能源车企阵痛中布局
汽车ID权限可分享, 大众2020年将推出大众用户ID
四维图新:收到重大资产重组核准批文
中国规模最大直流快充站投入运行,一次充电仅需15至20分钟
亚马逊新专利:让无人驾驶汽车在可逆车道上行驶
日本电机企业向新一代汽车狂投资金
国内资金出境受限,腾讯与富士康并未注资新能源汽车FMC
我国新能源汽车产销量连续两年居世界第一
南昌发布2016年新能源汽车补贴方案,市级补贴与省级补贴1:1配套
我国“十三五”期间将建超800座城际快速充电站
三亚发布“十三五”新能源汽车推广方案,到2020年推广6000辆
长安逸动插电混动版实车曝光 油耗仅1.6升
Google提交自动驾驶新专利 车辆全自动接客
纯电动客车12月产3.5万辆刷新纪录
奇瑞未来纯电动新车计划曝光:EQ1、艾瑞泽5 EV
深圳拟加强大数据合作,网约车乘客行程可报备警方
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!