上汽集团:或采用分时租赁模式推广新能源车

人民网 综合报道

日前,在上海举行的上汽集团新能源体验营活动中,上海汽车集团股份有限公司新能源和技术管理部总经理干频表示,为突破新能源车推广瓶颈,上汽集团或将采用分时租赁的模式推广集团旗下的新能源车。

面临挑战

关于新能源车的发展过程中面临的困难,干频分析道,制约新能源车的推广主要集中在两方面。第一是新能源车的成本较高,这是由于前期的开发投入了大量的资金,导致新能源车的购买成本要远远高于普通的汽车,而且在日后使用过程中更换电池的费用也很贵。第二是基础设置建设不完善、分布不合理和安装困难,不能保证消费者用车的便利性。

应对政策

针对新能源车推广面临的主要问题,干频也给出了相应的解决方案。干频认为,分时租赁模式是现阶段非常适合新能源车推广的一种模式,这样可以降低消费者接触新能源车的门槛,由于是租赁车辆,消费者也不必考虑日后的维修保养的费用。通过分时租赁的模式,厂商达到了推广产品的效果,而消费者则切实的使用了新能源车,从中得到了实惠。

就完善基础设施的问题,干频呼吁政府可以制定相关政策,加快公共充电设施基础建设的投入与步伐,并对城市进行分区重点建设,明确小区充电桩的建设等。

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北京难以完成1000根充电桩

在体验营活动的最后,记者针对北京将在2014年底建成1000个快速充电桩的问题进行了提问。干频给出了自己的看法,他认为快速充电桩造价高,施工难度大,想在14年底完成1000根快速充电桩的计划难度很大。但是相对造价便宜的慢速充电桩,这一计划则可以完成。

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