北京低排放区限行政策将至 计划年底出台

京华时报 黄海蕾

日前,北京市交通排堵保畅第十一阶段(2014年)工作方案及任务分解表发布。方案提到,今年12月底前,要出台城市低排放区车辆限行政策,同时研究电子车牌技术,为治理空气污染和缓解交通拥堵提供技术支撑。

方案中提到,完善机动车区域限行措施,研究城市低排放区车辆使用政策,以经济手段调控小客车使用强度,今年年底前出台。记者了解到,按照市政府相关规划,最快明年将收取交通拥堵费。此前,北京市交通委委员容军曾提到,低排放区划定以及收取交通拥堵费的政策将同时进行研究,交通拥堵费的收费范围或设置在低排放区域内,但也可能采用其他方式进行收费。

针对划定低排放区的政策,交通专家表示,方案中提到,要用经济手段调控小客车在低排放区的使用强度,可能是通过收取交通拥堵费的方式,进入该区域的小客车需要交纳费用,这样交通拥堵费的政策就与低排放区的政策直接挂钩。但这两个政策也可能分别实施,提高低排放区的停车费,能降低车辆进入低排放区的频率,这也是用经济手段调控车辆使用强度。

方案中还提到,12月底前,研究出电子车牌技术,对机动车实施精细化管理,为治理空气污染和缓解交通拥堵提供技术支撑。交通专家表示,电子车牌技术可以精确计量车辆的使用强度,同时,可实现快速通行不停车收费,这项技术为北京收取交通拥堵费提供技术支持。

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