德国普瑞公司为宝马i3提供创新电池管理系统 保证充放电压平衡

盖世汽车网 综合报道

日前,德国普瑞公司(Preh)宣布推出其最新电池管理系统(ECU,Electronic Control Unit),该全新电池管理系统主要针对纯电动宝马i3车型。该电池管理系统由电子控制元件电池管理单元(BMU,battery management unit)和电池监控传感器单元(CSSU,cell supervising sensor unit)组成,其所有组成单元均由德国普瑞汽车零部件供应商提供。

另外,德国普瑞公司还为宝马i3车型提供了内饰控制系统——iDrive Touch Controllerthe,即驾驶体验控制系统(Driving Experience Control)。

全新普瑞电池管理系统组成单元:电子控制元件电池管理单元(BMU)和电池监控传感器单元(CSSU)

此次,普瑞公司(Preh)推出的全新电池管理系统可以为高压电池系统提供平稳的充电电压。由于在纯电动驱动的汽车上,高压电池系统的能量消耗是无时无刻的,即便是在车辆刹车能量回收阶段高压电池系统始终保持工作状态,因此能够保证充放电电压的平稳可以有效地提高车辆电池的性能。此外,不同敏捷制造公差等级的电池组具有不同的对应充电电压。正是由于这个原因,普瑞公司(Preh)此次推出的全新电池管理系统的电池监控传感器单元(CSSU)将时刻监测每个电池组的电压温度变化。之后。测得的数据将由电池管理单元(BMU)进行处理以确定各自相应的充电电压以确保电池达到最佳性能,此过程也称为平衡过程。

普瑞为宝马i3提供的内饰控制系统

除了宝马i3车型外,采用普瑞公司的电池管理系统的车型还包括g纯电动汽车宝马ActiveE车型以及混合动力车型宝马ActiveHybrid 5车型和宝马C evolution e-scooter车型等。

普瑞公司是专门生产汽车零部件,主营空调控制系统、驾驶员控制系统和新能源汽车电池控制系统。目前,普瑞公司客户涵盖全球所有的高端车型生产厂商,包括宝马、奥迪、大众、劳斯莱斯、兰博基尼等。

来源:盖世汽车网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
不做特斯拉 福特主推平民化电动车
大部分免费 特斯拉超级充电收费政策
福特汽车“炒掉”马克·菲尔兹
珠海银隆开启A股IPO冲刺,已办理辅导备案登记
2017款改款广汽丰田雷凌上市 双擎车型启动电池无忧计划
“上汽奥迪”事件尘埃落定,奥迪在华发展或重回快车道
成都充换电基建专项规划发布,2020年建充电桩超11万个
沃尔沃:终止研发新款柴油发动机 进军新能源车市场
生产资质已经不稀缺,豪华品牌加速推出纯电动车
100km时速下能20Kw大功率无线充电,高通逆天黑科技何时能商用
新型薄片式电池问世:汽车充电一次续航可达1000公里
总统刚夸完,福特就裁员,为啥这么不给老大面子呢?
全球首款模块化自动驾驶汽车问世,供用户DIY
资本竞相涌入 “武汉系”新能源汽车产业图谱绘就
卓能股份募资1.5亿扩产动力电池
贾跃亭造车:是颠覆者还是“造梦者”?
董明珠争分夺秒实现造车梦 豪掷数百亿开建四大基地
动力电池2020年累计报废量或达20万吨
通用 Super Cruise 详解:都是高级驾驶辅助系统,它和特斯拉 Autopilot 有什么不一样?
上汽通用别克新增15万辆年产能投产3款新能源车
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!