东风悦达起亚研发混动技术 5款车型搭载

网通社 李鹏飞

东风悦达起亚在第三工厂投产之后其产能已经达到百万级别,之前一直备受困扰的产能问题也将得到彻底的解决。另外为适应新能源政策的推出,东风悦达起亚建立的研发中心也将进一步完善企业的技术,培养起企业自主研发新能源的能力。东风悦达起亚总经理苏南永在接受记者采访时曾透露:我们将在2016年开始推出新能源车型。东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨女士在接受采访时表示:我们会积极应对新能源方面,其实我们在海外已经研发纯电动车,我们自己也定了混合动力车计划。

东风悦达起亚目前的产品只集中在A0级、A级和B级家用轿车和紧凑SUV等车型上,在高端车型方面还是属于空白。根据东风悦达起亚之前公布的新车计划,从2014年-2016年之间将推出K4、C级轿车、新能源车和7座SUV等高端车型。网通社从了解到:东风悦达起亚自主研发的混合动力系统将在国产的中高端车型上使用,未来K5、C级车、中型SUV等5款车都有望搭载。

目前一线市场陆续开始实行限购,而新能源领域成为了汽车企业发展的另一大增长点。目前起亚汽车以进口方式引入的K5混动已经在华销售,但是这款车型属于“轻混”,油耗的降低并不明显。不过网通社从知情人士处了解到:东风悦达起亚研发的混合动力属于“重混”,对于油耗的降低有着明显的帮助。

东风悦达起亚研发中心是与第三工厂同步建设,目的在提升本土的研发能力,加大对低油耗节能及新能源汽车的研发。东风悦达起亚汽车有限公司研发中心占地45万平米,其中包含研发楼,试验区及行驶试验场。这家研发中心的先期的任务是对起亚海外发动机实行本土化调教,其中期任务就是针对中国市场研发适合的动力系统,在将来这家研发中心将肩负起东风悦达起亚国产混合动力系统的任务。

近几年中国车市在限行等一系列政策的影响下,大部分车企放缓了前进的步伐,不过东风悦达起亚却是其中的“另类”。2011年东风悦达起亚当年的销量突破了43万辆,同比增长30.3%,行业排名行业第八;2012年完成销量48万台,排名行业上升至第七。去年东风悦达起亚的销量达到了54.7万辆,超额完成了之前设定的目标,而今年厂家将销量目标定为65万辆。

来源:网通社

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!