宝马i3蝉联德国2月电动汽车销量冠军

杨晓红

正如预期一般,本土品牌宝马i3电动汽车2月份再度坐上德国电动汽车销售排行头把交椅。

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德国2月份电动汽车销量前三名被本土车企包揽,宝马i3电动汽车以179台赢得冠军,紧随其后的是大众e-UP!,销量为101台,Smart电动版(Smart ED)排名第三,共售出84台。特斯拉Model S和雷诺Zoe分列第四和第五位,销量分为别66台和62台。上月被挤出前三位的日产聆风(LEAF)电动汽车销量持续下滑,排名由第四位下滑至第六位,销量由71台降至24台,几乎是进入德国市场以来表现最为糟糕的月份之一。

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德国2月电动汽车销量统计(单位:台)

很显然,德国人对本土品牌的支持和喜爱大力推升了宝马、大众和戴姆勒的电动汽车销量,独步全球的日产聆风在德国市场人气节节败退,反被特斯拉Model S和雷诺Zoe超越。预计宝马i3和大众e-UP!将进一步吞噬成日产聆风的市场份额。日产聆风2013年位于德国电动汽车销量排行第三位,位列Smart电动版和雷诺Zoe之后。

特斯拉Model S 2月销量增加的原因可能与降价有关,由于需求疲软,Model S近日在德国的建议零售价悄然下调7000欧元,2013年底上市时的基础建议零售价是72000欧元,现在,购车者可以以65300欧元的低价入手一台Model S。

同月,排在第七位以后的插电式车型销量较低,依次为:雪佛兰沃蓝达 11台、雪铁龙C-Zero 4台、三菱i-MiEV 4台、欧宝Ampera 3台、标致iOn 3台、雷诺Fluence ZE 2台、三菱欧蓝德PHEV 1台。

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德国2014年1-2月电动汽车累计销量统计(单位:台)

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德国汽车制造商协会预计未来几年德国电动汽车市场可望迅速崛起,汽车制造商耗资数十亿欧元的研发将开花结果。 该协会主席Matthias Wissmann表示,今年电动汽车的销量将达到万辆级,5年内将增至至少10万辆,德国汽车工业未来三到四年内将投资120亿欧元(160亿美元)研发替代能源汽车。他预计大众、宝马和戴姆勒在2014年底前发布16款“德国制造”的电动汽车。

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