大众汽车电动汽车周开幕 全新e-Golf亮相

搜狐汽车 综合报道

大众汽车将于3月8日至21日在位于柏林的滕珀尔霍夫机场(Tempelhof)举办以“电气化”为主题的电动汽车周。届时,大众汽车将推出全新高尔夫电动车,其最高时速可达140公里,最大续航里程为190公里,配备了全面的功能和高科技设备。此次电动汽车周的安排包括国际媒体试驾及针对经销商的产品介绍,同时还将举办有关电动车汽车互联的展览。大众汽车集团一年一度的年会也安排在此期间召开。此外,在3月14日至16日的周末,展览将面向公众开放。来自全球电子音乐领域的30多位国际音乐节主持人和顶级歌手将在柏林的这个老机场内,为来自柏林和世界各地的观众奉上精彩的演出,演出将持续11天之久。(可通过www.emobility.volkswagen.de预定门票)。大众汽车作为此次电动汽车周的举办者,旨在向公众介绍现在以及未来的电子技术和电动汽车。作为第一款纯电动汽车且衍生于最成功的欧系车型,大众汽车全新高尔夫电动车堪称万众瞩目的焦点。

顶级配置成为标准:高尔夫电动车已预先在德国出售。正式的上市活动将于今年夏天在欧洲举行并在年底推广到亚洲和北美市场。作为一款零排放汽车的先锋,高尔夫电动车拥有多种、可定制的标准配置。例如,高尔夫电动车是高尔夫系列车型中唯一一款将高端Discover专业无线电导航系统作为标准配置的车型。其便捷功能包括大众汽车“远程汽车互联Car-Net-e-Remote”应用程序,用户可以通过智能手机控制相关程序。例如可远距离启动电池充电系统,(在充电过程中)激活标准的停车加热/制冷功能,查看车辆数据。此外还可选择驾驶模式(“正常”、“环保”、“节能”)、加热式挡风玻璃和控制自动空调系统等。高尔夫电动车的外观特点包括LED前大灯和大众汽车所有电动车型或插电式混合动力车型特有的C型日间行车灯。所有配备电动机的高尔夫汽车在散热隔栅和前大灯灯罩上都有一条名为“电动设计线”的蓝色横线。标准配置还包括LED尾灯和16英寸空气动力学合金轮毂。

汽车续航里程可量身定制:按照每百公里12.7千瓦时的能耗标准计算,高尔夫电动车单次充电(24.2千瓦时)续航里程可达190公里。而通过三种直观的驾驶模式选择(“正常”、“环保”、“节能”)以及四个等级的制动能量回收系统(“D1”、“D2”、“D3”和“B”)可以帮助驾驶者实现单次充电获得最大续航里程。值得一提的是:德国联邦交通、建设与城市发展部研究发现,在德国所有汽车驾驶者中,百分之八十的驾驶者每天驾驶距离不到50公里。因此,他们将对大众汽车全新高尔夫电动车的续航能力感到非常满意。

车辆补贴:所有购买大众汽车电动车的车主都可以在购买后的未来三年内,从任何大众汽车指定的电动车的合作伙伴Euromobil的指定经销商处免费*(包含一定数额的里程补贴)租赁一辆配备传统驱动系统的汽车,每年免费租期为30天。这为驾驶者的长途旅行提供了更大的灵活性。在德国,四门的高尔夫电动车售价为34900欧元。

卓越的环保性能:通过与前一代车型和竞品相比较证明,大众汽车在车型与技术的环保性能上已取得了很大进步。无论在车辆本身,还是零配件以及生产流程上都达到了非常高的环保标准。经过详细分析,高尔夫电动车获得了出色的环保级别。这意味着,电动汽车在环保评估方面的评级超过了传统内燃机汽车。环保评级中包含的所有信息均经过独立评估机构“TÜV NORD”的审核认证。虽然1.2升高尔夫TSI发动机工况表现仅为63千瓦/85马力,且考虑到它在生产过程中使用了“绿色电力”,因此在节能方面的表现已经十分出色,但高尔夫电动车的二氧化碳排放量却相比减少了百分之九十九。得益于其创新技术系统,高尔夫电动车具有极为高效的行驶性能,能耗仅为每百公里12.7千瓦时。

“BluePower”让一切与众不同

如今,电动汽车首次大规模利用风能、太阳能、水能等可再生能源转换的电力来驱动汽车。这就是“BluePower”的概念,大众汽车为高尔夫电动车、up!电动车以及未来的高尔夫GTE(插电式混合动力)提供了完美的电力系统。“BluePower”的能量全部来自德国、奥地利和瑞士的水力发电厂,其生产过程不产生二氧化碳。合作和销售伙伴是德国公司LichtBlick SE和大众汽车银行。

动力强劲,却寂静无声。除了环保外,高尔夫电动车具有卓越的运动性。高尔夫向来以其优秀的传动装置而著称,现在其操作变得更加简单,出于节省车内空间的考虑,电池嵌入了汽车底板内,使车辆重心变低。得益于电动汽车的特殊动力特点:电动机从静止状态到扭矩启动状态几乎悄无声息,这种启动一般只有在更大马力的汽车中才能感受到。高尔夫电动车搭载了一款85千瓦/115马力的发动机,该发动机与单速变速箱和电池都完全由大众汽车自主开发。电动机转速最高可达12000转/分钟,启动后最大扭矩瞬间可以达到270牛•米。在动力数据方面,高尔夫电动车通过前轮驱动仅需4.2秒即可达到60公里/小时(0-100公里/小时:10.4秒)。在设定电子限速的情况下,这款五座的电动汽车在高速公路上的最高时速可达140公里/小时。

横置发动机模块化平台(MQB)引发的汽车革命。大众汽车在三月初于日内瓦车展上推出了全新高尔夫电动车和高尔夫GTE,目前大众汽车已成为世界上首家将所有先进的驱动系统运用在一款车型系列上的汽车制造商。大众汽车正在通过这种方式来探索所有驱动类型的潜力。高尔夫系列车型为客户不同的需求提供了多种解决方案。各种驱动类型如:搭载汽油发动机的高尔夫(TSI包括高尔夫GTI)、搭载柴油发动机的高尔夫(TDI包括高尔夫GTD)、搭载天然气发动机的高尔夫(TGI)、高尔夫插电式混合动力(高尔夫GTE)以及高尔夫纯电动车,都出自大众汽车横置发动机模块化平台或简称MQB平台。这种模块化平台系统于2012年首次在大众汽车高尔夫车型中使用时,就引发了一场汽车革命,因为这一由大众汽车工程师开发出来的系统创造了更多可能,可使类似高尔夫这样的大规模量产车型配备若干驱动系统中的任何一种。

2014年3月,柏林/沃尔夫斯堡。大众汽车正在欧洲最成功车型——高尔夫上实现汽车的电气化。作为创造了3000万辆销量奇迹的车型,高尔夫开启了零尾气排放的电驱动时代。这款灵活高效的电动汽车以百公里12.7 千瓦时的低能耗成为同级别车型中的佼佼者。凭借着革新的技术、改良的空气动力学(cD = 0.281)以及低滚动阻力,大众汽车高尔夫电动车比竞品的能耗还少10%。这款几乎无声的高尔夫电动车不仅在各个方面都很环保,日常驾驶所需费用也极低。能耗成本大约为3.30欧元**/100 公里。在高尔夫车型系列中配备的驾驶员辅助系统,例如,自适应巡航控制系统(ACC)和城市道路紧急制动系统也配备在高尔夫电动车上,大大提高了该车型的安全性与舒适性。

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