节能减排 上海试点“全天候”公交专用道

中国天气网 综合报道

“全天候”公交车专用道今年将现上海,同时,上海将继续严格控制机动车保有量增长,研究降低小汽车使用强度措施。《上海市2014年节能减排和应对气候变化重点工作安排》13日在中国上海政府网站发布,其中特别指出,上海今年将进一步强化交通节能减排,积极发展低碳绿色交通。

值得关注的是,上海今年将试点开辟“全天候”公交车专用道,以增强公交出行的吸引力。《劳动报》曾于去年12月发布新闻调查《申城公交专用道为何成了“公用道”》,记者实地调查发现,公交专用道不断被各种社会车辆“蚕食”,占道和插队现象频频出现,市民依旧无法真正体会到“公交优先”的感觉,当时就有专家曾提出全天候开放公交专用道的建议。

《工作安排》指出,上海将落实公交路权优先,大力推进公交专用道建设,试点开辟“全天候”公交车专用道,并严格执行违规占用公交车专用道车辆处罚规定。《上海市城市公共交通“十二五”规划》显示,“十二五”期间,本市将继续在中心城区公交骨干线运行道路设置公交专用道。到2015年,力争使公交专用道总里程达300公里左右,其中中心城区约240公里左右。

在落实公交优先战略方面,上海还将加快推进轨道交通和换乘枢纽等交通基础设施建设,增加换乘枢纽(站点)小汽车、自行车停放点;优化公交线网布局,增设“最后一公里”公交线路,方便市民公交出行。

与此同时,上海将继续严格控制机动车保有量增长,研究降低小汽车使用强度措施。据新一轮《上海市交通发展白皮书》的测算数据,上海中心城对于小客车的极限承载量为250万辆。此前有分析认为,与国外比较,我国的小客车拥有量较低,但在通勤时间内,国外的小客车使用强度比我们低。未来10年,将力争把小客车的使用强度在现有基础上降低25%。

在积极发展低碳绿色交通方面,上海还将优化地面公交管理,扩大公交线路覆盖面,增设“最后一公里”公交线路,积极推广新能源汽车,在公交、环卫、出租车等行业和政府机关率先推广使用清洁能源和新能源汽车。加强城市交通工具的能耗和污染排放管理,严格实施新车排放标准和油品标准,加强在用车尾气检测和监管,鼓励并实施出租车、公交车辆加装和更换尾气净化装置。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
安凯纯电动客车交付哈尔滨 搭载新型动力电池
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
北京市充电设施公共平台一周年, 接入23家运营商6000余根充电桩
山西“十三五”综合能源发展规划发布,到2020年电动车产能达12万辆
车祸率下降了40%,特斯拉Autopilot无技术缺陷
大众e-Golf有望2018年国产 续航达300km
续航里程提升一倍,宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动
科恒股份业绩扭亏为盈,锂电业务有望爆发
同步海外Passat GTE 插电版迈腾明年上市
超威携手美国通用电气 加鞭“黑马”钠盐电池
预计2020年智能汽车市场总规模将达7000亿元
特斯拉致死车祸有了调查结果:不是自动驾驶的错
阿李股份拟成立控股子公司宁德博拓动力电池 投资510万元
新景逸S50 2月18日上市 纯电动版今年10月将推出
20%车型恐难再进新能源推广目录 重审利空一季度
特斯拉超级工厂计划再投3.5亿美元 为Model 3生产电机
年产3亿安时动力电池项目拟落户广东清远
青能所成功研发无铅化锂电池 每瓦时成本只有5毛钱
北汽新能源双品牌打法推进 EC180目标8万辆
发改委发布节能标准体系建设方案,将完善新能源汽车技术标准
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!