税收补贴退坡 荷兰1月电动汽车销量骤降

杨晓红

  荷兰今年1月电动汽车市场大滑坡,销量不足1000辆,去年12月的销量曾高达9309辆,市场占有率当时突破历史记录至23.8%。

  三菱欧蓝德插电式混合动力车今年1月在荷兰的注册数量仅为83辆,与去年12月的4988辆形成巨大反差;沃尔沃V60插电式汽车今年1月的销量为472台,也从去年12月1734辆的高点滑落;丰田普锐斯(混合动力版和插电式混合动力版)的销量为26辆,去年12月曾卖出386辆;特斯拉Model S今年1月的销量从去年12月的578辆下降至7辆,宝马i3也去年12月的225辆减少至15辆,雷诺Zoe和日产聆风(LEAF)的销量还不到10辆;大众e-up!今年1月的销量不明,去年12月为397辆。

欧兰德,插电式电动汽车

欧蓝德插电式混合动力车在荷兰大受欢迎

  造成荷兰电动汽车市场大幅放缓的主要受到了税收政策变动的影响,该国政策规定2013年购买的电动汽车,未来5年内税率为0%,2014年1月1日后购买的电动汽车则按4%的税率收税,插电式混合动力汽车按7%的税率收税。换句话说,荷兰插电式汽车奇迹在补贴政策逐渐退坡后正在开始消失。

  显然,在经历了2013年底的抢购风潮后,荷兰电动汽车市场需要一些时间重新恢复元气,但是在当前的激励政策环境下下,预计市场销量的稳定水平将低于2013年。

  自2009年以来,荷兰已注册插电式混合动力车及纯电动汽车达28673辆,对于一个人口规模约16833606人的国家而言,普及化程度非常之高,插电式汽车每千人保有量为1.71辆,整体乘用车市场份额不到5.37%,这使得荷兰电动汽车保有量位居世界第二。

  值得注意的是,荷兰插电式汽车的爆发性增长发生在2013年,全年共销售28673辆,增速高达338%,成为全球电动汽车市场成长之冠。2012年荷兰插电式汽车销量为5117辆,2011年售出746辆,2010年的销量为395辆。

  版权声明:本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,欢迎转载但请务必注明来源。

作者:杨晓红

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新常态下新能源汽车产业如何在竞争中赢得未来?
时尚新选择 一汽骏派A70E纯电动车续航280km上海车展亮相
全新宝马5系插电式混合动力车型 有望年内国产上市
再战高端 长江奕阁中巴车再担博鳌论坛接待重任
传祺GS4 PHEV插电混动百公里油耗仅1.7升 将于上海车展上市
30亿元联姻 能否吹皱新能源客车市场的一池春水?
压力过大,在华车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
多个促汽车消费政策"在路上" 新能源车产销或上量
锂电新三板企业开启资本之路 融资能力不容小觑
特斯拉新一代锂电池即将亮相 最高密度最便宜
北京核心区建规模最大电动汽车快充站
油耗仅1.6L/100km 传祺GA3S PHEV申报图
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
全球十一大汽车集团新能源汽车发展规划
吉利汽车投3亿英镑建厂 生产新一代伦敦出租车
AI正驱动联网汽车的未来 终端设备迎来第三次革命
首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
Comma.ai/Drive.ai之后,一位摇滚青年又创立了无人驾驶项目Vector.ai
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!