腾势电动车北京车展首发 享5.7万国家补贴

车讯网 综合报道

比亚迪与戴姆勒合作开发的新能源车品牌“DENZA腾势”生产线现已建设完成并投入运行,首款电动汽车已开始小批量试生产。近日,从比亚迪戴姆勒官方获悉,第一款纯电动汽车DENZA腾势将北京车展期间首发并公布售价。

腾势首款车型基本保持与概念车相同的设计,采用两厢造型,前脸中网细密,掀背式尾箱,并且尾灯与前大灯一致。但是概念车上出现的对开式车门设计,在量产版车型中取消。腾势电动车的长宽高达到4642mm/1850mm/1642mm,轴距2880mm。轮胎则尺寸为215/55 R18。腾势电动车根据配置的不同,车型在灯具、配置以及外观细节上会有所差异。

该车以电为驱动力,搭载一台最大功率为86Kw、额定电压为460伏的磷酸铁锂电池。并配备电动安全管理系统。据介绍,这套系统不仅可以像雷达一样,监测车内能量流在电池和零部件之间的流动,还会在发现异常情况时,自动切断电能量,确保驾驶者和乘客的安全。

在未来6年里,将由ABB为DENZA腾势的第一款电动汽车提供家用直流快速充电桩。首批产品将于2014年年中交付,并将通过DENZA腾势经销商网络与电动汽车配套销售。目前,腾势电动车已经进入了《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》,未来消费者在北京购买该车可享受国家5.7万的新能源车补贴,另外还可享受北京市同样数额的补贴,此外,还可享受新能源车单独摇号政策。

腾势将深圳、上海和北京作为首批重点市场。新车将于2014年北京车展全球首发,并于2014年正式上市。日前,网络中曝光了该车的无伪谍照。

从谍照来看,腾势首款车型基本保持与概念车相同的设计,采用两厢造型,前脸中网细密,掀背式尾箱有小尾翼,并且尾灯与前大灯一致都是柳叶造型。

腾势的长/宽/高分别为4644/1852/1642mm,轴距长达2880mm。量产车型不会采用对开门设计。该车以电为驱动力,搭载一台最大功率为86Kw、额定电压为460伏的磷酸铁锂电池。并配备电动安全管理系统。据介绍,这套系统不仅可以像雷达一样,监测车内能量流在电池和零部件之间的流动,还会在发现异常情况时,自动切断电能量,确保驾驶者和乘客的安全。

中升集团控股有限公司、利星行(中国)汽车企业管理有限公司、庞大汽贸集团股份有限公司这三大集团将分别成为DENZA腾势品牌在深圳、上海和北京的首批经销商,负责DENZA腾势新能源汽车的销售与服务。

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