欧宝标致雪铁龙无视电动车 将投资发动机

凤凰汽车 海梓

据德国媒体报道,面对欧盟越来越严格的汽车二氧化碳排放限制,有些车企可以不依靠混合动力一样能满足要求,欧宝和标致雪铁龙便是其中的两家。手握这个优势的欧宝和标致雪铁龙对开发电动车不感冒,它们更希望节约资金,继续研发更高效的传统发动机。

欧宝:不想走电动车道路

遭到欧洲经济危机重创的欧宝和标致雪铁龙境遇相似,在对未来的发展策略上,也持有相同的看法。当欧盟执行越来越严格的二氧化碳排放限制时,众多车企不得不大手笔开发电动车,以保证满足欧盟要求。在欧宝看来,这不过是一个为了迎合欧盟要求的无奈之举。事实上,开发电动车很费钱,也没有太大的实际意义。

而对于混合动力,欧宝也很抵触。“我们不打算局部电动化”,欧宝总裁倪敏凯在日内瓦车展上说道。他只打算把电动系统用于Ampera等特殊车型上。欧宝销售的大部分都是小排量车型,足以满足欧盟的标准。“我们想避免这条路(指花巨资研发电动车以达标),更愿意投资到新发动机研发中去”,倪敏凯说道。

标致雪铁龙:电动车没有发展优先权

与倪敏凯持相同看法的还有标致雪铁龙新任总裁Carlos Tavales。刚获得融资避免财务绝境的Carlos Tavales的首要任务是控制财政赤字,尽快获得盈利。“电动车在标致雪铁龙的研发计划中没有优先权”,打算节支的Tavales对现在的电动车大潮无动于衷。而欧盟规定到2020年每个车企的新车平均二氧化碳排放量不得超过95g/km,对于标致雪铁龙来说毫无压力。目前采用超节能发动机的标致308已经可以达到82g/km。

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