两会汽车业提案:新能源、合资股比成热点

车云网 综合报道

两会期间,北京的天气好的不像话,网友调侃:全国最能吹的人齐聚,可不整没了雾霾。这嘲讽的是委员们提案的不落地,没有调研乱发言。

限购限行、雾霾污染、合资股比开放、新能源汽车等,大至行业发展、小到居民出行,话题热度不断,结果却并不新鲜:在等待中展开新一轮的问题设想。也难怪清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全说,“中国汽车首先要解决方向问题,然后再解决具体的战略战术问题。”方向没有想明白之前,一切白搭。

车云菌搜集整理了部分汽车行业的重要信息点,关乎政策、关乎行情,更重要的是,透过最核心的意见决策、讨论议题,我们能感知到哪些裨益。

李克强政府工作报告

早在二月份,国务院总理李克强赴西安调研比亚迪,国务院副总理马凯赴深圳、合肥、芜湖分别调研比亚迪、江淮、奇瑞等汽车企业,当时不少人预计新能源汽车的政策扶持力度将进一步加大。

而在李克强公布的政府工作报告中,虽没有直接提及“新能源汽车”,但是国家对雾霾整治的决心也给了个侧面提示:政策的“偏心”下,顺势助推,最大化发挥新能源优势。

另外,公众交通、混动客车、机动车改革等行业关注话题也搭了顺风车。雾霾之下无完肤,借势而起是最佳选择。

苗圩:汽车合资股比暂不开放 分步分阶段

这段时间,合资公司股比放开的话题可谓让汽车行业忧心忡忡。工业和信息化部部长苗圩终于在两会期间正面表态:汽车合资股比开放面临压力,在工信部所管辖范围内,如钢铁、化纤等,会“分阶段”、“有序”放开。为了保护汽车产业,合资股比放开的压力会顶一顶,但“时间有限”、“资源有限”,放开的趋势迫在眉睫,相比其他产业,汽车的放开可以往后放一放,但自主品牌也必须尽快培养能与跨国公司竞争的能力。保护不是长久之计。

李书福:出租车市场改革,依据市场需求进行资源配置

全国人大代表、吉利集团董事长李书福带来出租车市场改革、个人所得税改革和给予民办高校公平待遇3个提案。他认为应该改革现有出租车市场监管体系,根据市场需求来决定出租车资源配置。同时,打破现行由政府和经营老板把持的垄断格局,改用公开、公平的市场竞争运营出租车市场。出租车司机可自由选择车型,而不是像现在这样受制于地方保护主义。

巧合的是,低碳出行的他在早高峰选择打车前往会场,路边招手无车、打车软件无响应,关键时候,挤上了一辆黑车。看来李书福用亲身经历考察了自家提案的接地气。

“目前全国各地都存在出租车供求不足的问题,黑车大量涌现。据专家数据统计,北京黑车数量达到10万辆左右。明着是6万辆出租车,实际上是16万辆出租车,说明需求量大。为什么政府不放开数量管控,让黑车司机有机会开正规出租呢?”

单从互联环境下看,打车软件的竞由之路时刻不安生。多家起义、电台政治、政府招安、巨头撑腰,分分钟演绎资本、局势之变,绝对能写进教科书。出租车市场改革是否又是另一场招安之变?亦或是顺应市场做有序调控?生杀大权,全在一张令下。

宗庆后:加大汽车尾气污染整治力度

全国人大代表、娃哈哈集团有限公司董事长兼总经理宗庆后在其提案中表示,建议政府加大汽车尾气污染治理力度,以达到降低空气污染的目的。

具体建议如下:提高尾气排放环保标准,加大尾气排放的监管力度;其次提高油品等级,统一使用国五标准汽柴油:建议政府推动炼油厂提高油品等级,全国统一使用国五汽柴油标准,以提高汽柴油的燃烧率,从而降低汽车尾气污染。另外在柴油车、公交车等高污染车辆上加装铂金过滤器。

宗庆后提出,车辆限牌、限行、限购等对治理拥堵、污染只是短期效应,经济内需存在却被政策抑制,无疑影响发展。

“将道路交通规划纳入城市总体发展进行超前规划,科学布局交通路网。同时公共交通加大扶持,鼓励绿色出行。”毕竟,解决问题的最佳选择从来不是“控制”,而是“疏导”。

徐和谊:大力解决新能源汽车的充电问题

全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊提到了更为具体、更具操作性的执行想法:“解决充电问题是新能源汽车推广的核心”。

他认为:新能源汽车发展最难的两件事,一个是电池,一个是充电。目前,随着技术水平的提升,电池已普遍能够达到100到200公里这样的续航里程。充电问题已超越电池,成为新能源汽车发展的头号障碍。

基础问题不解决,概念式想法再怎么推也还是无用功。徐和谊的这一细节式提案也给假大空们一个反面,关注民生、关注出行难不是空想出来的,尤其是深居行业的大佬们,可操作、最实际才是第一标准。

王凤英:一号汽车提案

全国人大代表、长城汽车总裁王凤英把汽车高速增长所带来的能源、环保、交通拥堵、停车难、道路交通安全等一系列问题的解决方案作为其两会的“一号提案”,认为汽车社会发展需要综合治理。

王凤英准备了三份提案建议,分别是:关于加强汽车社会和谐发展综合治理、加强汽车海外投资建厂的政策指导和服务支持,以及完善汽车技术研发自主创新的激励机制的建议。

海外投资建厂的政策扶持是王凤英不变的观点提案,能够持续为行业内一项重要课题发声,也是一种态度的坚持。

小结:

政治提案、政策走向,这些关乎行业趋势的内容,车云菌总结起来多有忐忑,想必参与其中的大佬们持有的谨言慎行更甚。

一个企业人发声,背后代表的不止是自家品牌的发展观察,更是整个行业的病症所在。在关乎自身的提案建议外,切实提出对行业有益的可践行操作方为明智。

来源:车云网

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