沃尔沃“9英寸触摸屏+超大旋钮”叫板特斯拉

车云网 综合报道

   特斯拉车载系统向来倍受人们称道,使用方便且响应迅速,把中控台集成到车载触摸屏里,也只有特斯拉Model S电动车上安装的17英寸巨屏做到了。如今,沃尔沃也加入到这个行列中,同样采用了直观的触摸屏。 

沃尔沃全新车载控制系统

定于本月在日内瓦车展上亮相的这款未命名的三门旅行概念车,将展示沃尔沃全新的车载控制系统,用大尺寸电容触摸屏和全新用户界面代替传统的中控台按钮,这将引起人们对车载信息娱乐系统的彻底反思。

沃尔沃解决的是多数汽车显示屏存在的主要问题,即屏幕尺寸小、技术过时、人机界面一塌糊涂。

  1. 首先,沃尔沃车载控制系统采用9英寸大的触摸屏,这要比大多数汽车制造商提供的触摸屏多出几英寸,这样就允许有更多的空间来操作,并且手指有更大的接触面。

  2. 其次,沃尔沃采用触控更灵敏的电容触摸屏,与智能手机、平板电脑使用的一样,现在只有凯迪拉克和特斯拉两家汽车制造商使用这种显示屏,而电容屏替代老式的电阻屏将是未来发展趋势。

  3. 最后,沃尔沃设计了全新的用户界面,包括触摸屏设备的使用提示,以及为适应司机操作习惯而设计的手势动作。

沃尔沃的设计副总裁Thomas Ingenlath说:“我们已构建了一个集成的车载数字化环境,全新设计的用户界面,是一个操作流畅、好用、安全的人机交互界面,难度超过把一块平板电脑放在中控台的设计。”

对于熟悉Windows智能电话或Windows 8操作系统的人来说,容易理解沃尔沃系统采用的“tiles”图块界面,屏幕被分成上下两大部分:上方是车辆信息、导航和多媒体控制,而屏幕下方是电话、应用程序和空调控制,就像汽车传统的中控台按钮布置。

Ingenlath说:“触摸屏使用起来得心应手,它很快就会成为你身体习惯动作的一部分。”

司机的习惯动作涉及到驾驶安全的时候是一件大事,因为司机一直都习惯中控台同一位置的某个按钮或开关,这样就用不着把目光离开公路。沃尔沃的新系统正尝试模拟司机的习惯动作,而令人欣慰的是,沃尔沃没有彻底放弃传统的按钮,触摸屏下方除了常用的音乐和空调按钮以外,还安装了一个大大的控制旋钮。

相比凯迪拉克Cadillac CUE和福特MyFord Touch,人们对沃尔沃的新系统充满信心。

沃尔沃的新系统并不是一个华而不实的概念,它将在下半年安装在沃尔沃的XC90跨界SUV新车上,还将逐渐安装到其它汽车品牌的新车上。

 

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