六款第二期进入北京新能源目录车型猜想

杨晓红

  北京市经信委26日公布了首批北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品第一期目录,北汽集团生产的北京纯电动轿车E150EV和比亚迪纯电动轿车E6率先入围,第二期目录将在3月10日公布,第一电动整理出六款可能进入第二期的车型名单。

  车型猜想之一

  北汽绅宝EV:预计30万元起

  北汽将加快新能源车投放的步伐,绅宝EV将于今年上市,这将是绅宝品牌推出的首款B级电动车,并针对公务车市场推出。

  绅宝EV电动车基于目前在售的绅宝车型平台打造,造型设计与常规动力车型相同,在车身尺寸上也没有任何出入。长宽高分别为4861mm、1820mm、1462mm,轴距为2755mm。绅宝EV电动车可以选装不同的进气格栅,一种是与常规动力版绅宝相同的螺旋桨式设计,另一种是多横条式镀铬格栅。

  动力方面,新车将搭载一套永磁同步电动机,最大功率可达40千瓦,峰值扭矩为127牛米,最高时速为130公里/小时;这套动力系统的驱动电池源自北京波士顿所生产锂离子动力电池,可以提供E150EV相同的续航里程。

  若能进入北京市新能源小客车目录,根据推算,北汽绅宝EV将获得9.5万元补贴。

  车型猜想之二

  江淮和悦iEV4:16.98万元

  在三代车示范运营基础上,江淮汽车持续进行技术攻关和产品性能优化,提升产品的整车性能与安全可靠性,把最新成果运用到升级换代的和悦iEV4纯电动轿车,这款新车的官方指导价格为16.98万元。

  江淮和悦iEV4电动车最高车速为95km/h,搭载的是容量为19.2kwh的磷酸铁锂电池,市区工况续驶里程160km,等速60km/h,续驶里程200km。

  和悦iEV4纯电动轿车具有更长的续驶里程,制动能量回收功能使ECE工况续驶里程提升10%以上;外形更时尚、更科技,视觉效果焕然一新;操控性更优,转向更轻便,操控手感更平滑;专业电动化底盘匹配调校,更加舒适。此外,具备快速(直流)充电功能,全车充满电只需2.5小时。

  与此同时,在售后服务方面,江淮汽车建立了一支专业的电动汽车维修保养团队,与电池等相关配套厂商、经销商组建电动车技术服务小组,为用户提供及时、迅捷的周到服务。同时,江淮建立了一个全天候远程服务平台,收集、监控电动车运行中电池等核心部件工作信息,任何车辆异常状态第一时间发现并通知用户解决。

  目前,江淮和悦iEV4已进入合肥和上海等地区的新能源汽车目录。和悦iEV4电动车将于2月28日在上海上市,该车售价为16.98万元。这款车在合肥市购买可享受国家及省市补贴后的价格是8.18万元。

  若能进入北京市新能源小客车目录,根据推算,江淮和悦iEV4将获得9.5万元补贴。

  车型猜想之三

  比戴腾势:预计40万至55万之间

  腾势首款量产三厢中级车定位高于比亚迪现有的电动车型,主要面向省会城市或直辖市地区的高端电动汽车消费者销售。预计量产版会在北京车展上正式亮相,而上市时间则可能会在明年下半年。

  2012年北京车展上,腾势DENZA概念车正式亮相。该车是由戴姆勒团队负责整车设计与底盘调校匹配,外观设计前卫,细长的LED灯极具科技感。车身多处添加镀铬装饰,充满动感。其长宽高分别达到4699mm、1895mm、1580mm,轴距达到2880mm。

  内饰方面,腾势概念车车内设计强调了舒适度和科技感,3个可拆卸T-pad兼备观察车辆周身、娱乐互动的功能。后排空间座椅可大角度斜放、配有可折叠式扶手和腿托设计。

  动力方面,概念车采用已投入使用的e6的动力系统,这套动力系统的驱动电池及启动电池源自比亚迪自产的ET-POWER铁电池。据悉,该车动力系统进行了多项改进。续航里程200公里,亮点技术是高压安全,碰撞时可自动断开动力。

  腾势电动车主要定位为高端家庭型轿车,若能进入北京市新能源小客车目录,根据推算,将获得9.5万元补贴。

  车型猜想之四

  华晨宝马之诺1E租赁价格:每月8000至10000元

  华晨宝马合资自主品牌之诺旗下首款纯电动车型之诺1E采取租赁的方式进行推广。

之诺品牌北京展厅

  之诺1E的初步估计租赁价格为每月8000-10000元,但最终的价格要在租赁业务开展时才会确定。租金包含投保、定期维护、道理救援、备用车辆提供、上牌等多项服务费用,之诺品牌承诺客户支付租金后将提供一条龙服务。

  新车前脸设计十分简单、梯形进气格栅,采用镀铬装饰。对比现款宝马X1,之诺E1在前大灯、车身底盘高度以及尾部设计都有几分X1的味道。新车尺寸为4503mm、1798mm、1564mm,轴距为2760mm,与宝马X1较为接近。内饰方面,之诺车型同样共享了宝马X1的设计,包括方向盘,中控台式样都完全一致,特别是包括那套iDrive多媒体控制系统。

电动汽车

  之诺1E基于BMW X1车型开发,更换了纯电动驱动系统,一次充电7个小时可行驶150公里,可在5.5秒完成0-50公里/小时的加速,最高时速能够达到130公里/小时。

  若能进入北京市新能源小客车目录,根据推算,华晨宝马之诺1E将获得9.5万元补贴。

  车型猜想之五

  上汽荣威E50:23.49万元人民币

  上汽荣威电动车E50于2012年11月5日正式上市,售价23.49万元人民币。由于可以享受国家财政补贴以及地方的新能源汽车补贴,荣威E50的终端售价首先让电动车品类得以走进普通人的视野。

  外观方面,荣威E50属于A00级紧凑车型,所以看起来外观小巧而灵动,长宽高分别为3569mm×1551mm×1540mm,轴距为2305mm。采用双门设计,而车内则采用2+2的乘坐布局,符合年轻消费者的需求。

  据官方介绍,荣威E50的最高时速可达120公里/小时,匀速测试工况下续航里程最高为180公里。对于这样一款电动车来说,如果上班代步,是不错的选择。这款车的充电方式有快、慢两种,慢充可用家用220V插座充电,而快充可在30分钟内将电池充满80%,充分适应市民的出行需求。

  若能进入北京市新能源小客车目录,根据推算,华晨宝马之诺1E将获得9.5万元补贴。

  车型猜想之六

  长安逸动纯电动版:价格暂未公布

  近期,长安逸动纯电动版车型亮相工信部最新的256期公告目录。新车有望亮相4月北京车展,并将在年内上市。

长安逸动

  长安逸动纯电动版基本保持了普通版车型的整体造型设计,不过十分独特的蓝色前进气格栅,证明其是一款新能源车型。车身整体线条流畅,尾部泽略显圆润,尾部造型并没有明显变化。柳叶形的尾灯搭配丰富的线条设计,极具现代感。

长安逸动

  车身尺寸方面,长安逸动纯电动版的长/宽/高分别为4620mm/1820mm/1515mm,轴距为2660mm。相较现款普通版车型除高度增加了25mm外,其余参数均保持一致。同时由于纯电动车型电池组重量等原因影响,其整备重量达到1610kg。

  动力方面,逸动纯电动版搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机,最大功率达到90千瓦,十分接近与混合动力车型的功率。此外,纯电动版车型还将采用型号为XLBA01的锂离子电池,以此作为储备动能装置。传动方面则有望匹配全新CVT无级变速箱。

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作者:杨晓红

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