京版补贴将出台 自主品牌入围机会大

北京商报 蓝朝晖

  记者日前从相关渠道获悉,《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》(以下简称《目录》)将于本周出台。但是,目前符合标准的车型只有北汽E150纯电动、比亚迪e6、上汽荣威E50、上海通用赛欧纯电动、华晨宝马之诺等8款车。而且,这8款车型仅具备报名的资格,并不会全部出现在第一批《目录》中。

比亚迪e6

上汽荣威E50

北汽E150

  补贴政策倾向自主品牌

  有消息称,在此次即将出台的第一批《目录》中,可能全部为自主品牌车型。其中,北汽的E150纯电动车作为本地车企生产的车型极有可能率先通过 审核。据了解,北汽E150纯电动车自去年投放市场以来,推出了”蓝天计划”项目,以推动北京市电动车面向私人销售。E150纯电动不仅在电量充足的状态 下可实现最大150公里的续航里程,同时提供了一站式综合服务业务,成为享受补贴的热门车型。

  作为一款纯电动汽车,比亚迪e6采用了前后双电机的四驱方式,目前比亚迪e6已经以出租车的形式进入深圳出租车市场进行推广,虽然在北京上牌的e6数量不多,但作为一款成熟车型,e6毕竟赢得了市场的认可,有望进入《目录》。

  值得关注的是,按照规定,所有进入全国新能源汽车试点的城市,本地所售新能源车中,外地品牌数量不得低于30%,这也意味着中科力帆620纯电动车、长安E30纯电动车、第四代江淮爱意、上汽荣威E50都存在出现在第一批《目录》中的可能。

  合资品牌争抢资格

  事实上,合资品牌中上海通用赛欧纯电动车和华晨宝马之诺都已递交了申请,华晨宝马汽车有限公司之诺品牌总监梁坚透露,过去两年,华晨宝马一直为满足国家新能源政策的各项要求和预期而不懈努力,之诺1E也已经列入了国家节能与新能源车型推荐目录。

  作为合资品牌的自主车型,华晨宝马之诺早在去年的广州车展上就已正式发布和亮相,新车采用纯电动的驱动形式,最大续航里程为150km。目前,在北京只采用了租赁模式,并未向私人市场开始推广销售。

  上海通用于2012年底公布了赛欧纯电动车的售价并在上海地区展开小批量销售,上述两款车型极有可能出现在9月的第二批《目录》中。

  热门车型难入围

  按照北京市的规定,由于插电式混合动力车以及外资企业不在补贴范围内,这也意味着在已上市的热门新能源车型中,比亚迪”秦”和特斯拉都将无缘进入补贴《目录》。

  资料显示,”秦”在混动模式下,0-100km加速时间仅为5.9秒,最高时速可达185km/h,在纯电模式下可行驶70km。但由于”秦”采用了双模双擎的混合动力模式,因此并不符合北京市的补贴要求,这也导致这款热门的新能源车无法拿到补贴。

  此外,特斯拉也在为进入《目录》与北京方面积极商讨。按照规定,申请北京新能源汽车补贴的生产企业需要满足的第一个条件,就是列入国家工信部 《车辆生产企业及产品公告》,而特斯拉在中国的身份是进口车,这不符合北京市刚刚出台的政策规定,因此在合资落地生产前,特斯拉能进入《目录》的概率基本 为零。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
福布斯:百度无人车进展神速 成全球创新者
2.7亿增资深圳清洁电力 猛狮科技加速业务布局
高薪竟导致谷歌汽车项目员工离职?
共享电动汽车现身贵阳街头,续航180公里/一天75元
动力电池轻量化需求急迫,精密结构件如何强力助攻?
钠离子电池或成市场“新宠” 瞄准低速电动车市场
通用收购欧宝将导致倪凯铭电动车计划夭折
为农民打开脱贫致富大门,沃特玛创新联盟接力“四好农村路”
塔塔与微软印度合作 共推汽车网联技术
通用明年将生产数千辆无人驾驶汽车 供Lyft打车使用
FF称内华达工厂进入一期工程第二阶段,10亿美金总投资不变
德国启动电动车充电基础设施建设计划
深圳供电局6.6亿推进充电桩建设
苗圩:将研究调整新能源汽车补贴政策
河南“十三五”战略性新兴产业发展规划发布,新能源汽车产业规模将达2000亿元
四川“十三五”战略性新兴产业发展规划发布,将突破新能源汽车核心零部件技术
南都电源成智行鸿远第一大股东,全面发力动力电池业务
Faraday Future宣布内华达工厂进入新阶段 重申10亿美金总投资不变
天津50辆纯电动共享汽车上线,采用双重计费模式
安徽“十三五”新能源车发展规划发布,到2020年产销量达20万辆
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!