武汉将投4.5亿元增300台新能源公交 有望今年上路

长江商报 综合报道

  武汉市公交集团2月13日宣布,今年将投入9.5亿元新增、更新公交车1300台,占到了目前车辆总数的近六分之一。在常规能源车之外,公交集团还将投资4.5亿元,用于增加300台新能源车,这一批车也有望年内上路。

  全面淘汰剩余公交黄标车

  今年是武汉公交集团3年淘汰3000台公交黄标车的最后一年,目前武汉市仍在营运的公交黄标车还有1026台。在前两年的基础上,今年公交集团投入约5亿元更新1000台空调车,至此,公交集团所属车辆排放水平全部达到国Ⅲ、国Ⅳ标准。

  今年更新后的车辆长度将由原来12米变成10.5米,车辆自重由11吨变为10.5吨,新微循环车更是只有7米左右;随着车辆的变短变轻,也更有利于车辆尾气减排。除此之外,新车全车电路由总线控制,即油耗实行智能化电控,车辆的节能减排可操作性增强。

  在常规能源车之外,公交集团还将投资4.5亿元,用于增加300台新能源车,这一批车也有望年内上路。

  150万元奖励节能先进

  目前,武汉公交集团共有7000多台车辆,其中燃气车、天然气车、混动车、电动车等已超过50%。车辆性能越来越先进,对公交驾驶员的操作水平也提出了更高的要求。如果驾驶员驾驶习惯不好、猛踩油门、急刹急停等会导致油耗高、黑烟排放。因此,武汉公交集团今年还将投入资金举办”爱车节能竞赛”,通过竞争的模式让驾驶员形成良好驾驶习惯,达到节能目标。

  据悉,今年的竞赛将会是1.5万驾驶员全员参与,最终达到综合燃料消耗总量同比下降3%的目标。其中,柴油车平均单耗下降不低于3%,天然气车平均单耗下降不低于4%;车辆综合能耗同比下降5%;”冒黑烟”车辆整治合格率不低于98%。

  武汉公交集团将拿出150万元,奖励竞赛活动中涌现的100名”爱车节能能手”、100名”先进个人”和100名”标兵”。

来源:长江商报

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!