[新品集锦]长安逸动混动版即将上市 大众e-Golf德国发售-第一电动网

[新品集锦]长安逸动混动版即将上市 大众e-Golf德国发售

杨晓红

近日又将有一批新车要与消费者见面,其中引人注目的长安逸动混动版车型将在2月上市,该车百公里油耗仅为5.4L。海外方面,大众新高尔夫电动版e-Golf在德国正式上市,售价3.49万欧元(约合人民币29万元),未来该款新车有望引入国内市场。2016长安逸动团购,点击报名

1.长安逸动混动版2月上市 百公里油耗5.4L

长安轿车自主品牌逸动混合动力版是一款自主品牌的混动力作。日前,长安汽车在接受媒体访问时透露,长安逸动混动版车型将会在2月份上市,该车百公里油耗仅为5.4L。

长安

长安

据悉,新车在外观上几乎与2014款的逸动(2014款车型将于1月14日上市)完全一致,仅在尾部加上了”HYBIRD”的标识以及在细节上有所改动,其车身尺寸依然保持为4620/1820/1490mm,轴距为2660mm。整备质量为1390kg。内饰设计也均无明显变化,不过混动版将依旧配备了6个安全气囊、ESC电子车身稳定系统、EPS电动助力转向系统、高清触摸屏的DVD+GPS导航系统等。

长安

动力方面,长安逸动混动系统由发动机+电动机+电池三大部分组成,其中1.5L汽油发动机,最大功率86kW(117PS),最大扭矩145Nm;电动机最大功率为20.5kW(28PS),最大扭矩为105Nm;而采用的镍氢电池电压为为144V,容量为6AH。

2.雅马哈发布MOTIV.e电动汽车

日本著名电单车品牌雅马哈(Yamaha)最近跨界发展,与曾经担任过McLaren车队技术总监的F1知名工程师Gordon Murray合作打造四轮MOTIV.e电动汽车,预计在2016年推出。

雅马哈

雅马哈

雅马哈

MOTIV.e 运用了 F1 赛车复合技术IStream,令车身强度和刚性更佳之余,又能达到轻量化效果。

雅马哈

雅马哈

雅马哈

车身尺寸为2690mm、1470mm、1,480mm的 MOTIV.e车重仅为730公斤。MOTIV.e使用8.8kWh锂电池组,可提供34匹马力及高达896牛米扭力,最大续航距离为160公里,使用家用插座可于3小时内完成充电。

[page]

3.高尔夫电动版德国上市 约合人民币29万元

近日,大众新高尔夫电动版(e-Golf)在德国正式上市,售价3.49万欧元(约合人民币29万元)。新高尔夫电动版可实现最低130公里的续航里程,并为锂电池组提供了8年或16万公里的质保期。未来,该款新车有望引入国内市场销售。

高尔夫

新高尔夫电动版搭载了一台输出功率达到85kW,输出扭矩可达147Nm的直流电动机。另外,为其提供动力的锂电池组容量达到24.2千瓦时,该电池组采用了液冷方式进行冷却。电动版高尔夫的动力并不能算得上非常强劲,0-100公里/小时加速需要10.4秒,最高车速方面达到了140公里/小时。

高尔夫

电动版高尔夫使用220V电源,4个小时可以充满,如果在专用的快速充电站,30分钟内就可以充满80%左右的电能。另外,根据不同的驾驶风格、路况以及交通状况,高尔夫电动版的续航里程在130公里-190公里之间,可以基本满足城市的通勤需求。另外,除了节能的很多设计之外,高尔夫电动版还提供了更为传统的制动能回收系统,以此进一步提升续航里程。

高尔夫

外观方面,大众为高尔夫电动版设计了全新保险杠,由于采用电动机的缘故所以取消了进气格栅,并由一块印有e-Golf标识的深色饰板替代,光导式雾灯采用了贯穿前保险杠的设计,科技感十足。车身离地间隙相比普通版车型至少降低了25mm左右,以此来降低风阻。另外,导航系统、真皮方向盘、全LED前大灯、低阻力轮胎以及光导式雾灯等都将作为高尔夫电动版的标准配置。

高尔夫

值得一提的是,大众为高尔夫电动版的锂电池,提供了8年或16万公里的质保期。根据大众官方宣称,新高尔夫纯电版每100公里只需耗费3.28欧元(约合28元人民币),大大降低了用车的成本。

4.雷诺全新电动Twingo官图发布

日前,雷诺发布了旗下全新Twingo车型外观方面的官方图片,据之前消息,新车将在今年3月份的日内瓦车展正式发布。

Twingo

Twingo

Twingo

外观方面,雷诺全新Twingo整体造型借鉴了Twin-Z概念车的设计元素,车前脸相比现款车型变动较大,小巧精致的前大灯与前进气格栅相连。此外,新车尾灯样式立体感更强。

Twingo

Twingo

Twingo

Twingo

动力方面,雷诺全新Twingo有望搭载的是三缸汽油、柴油发动机,此外新车还将提供电动车型供消费者选择。至于全新Twingo的内饰和具体动力参数,还需等待官方进一步的消息。

[page]

5.特斯拉MODEL S概念改装车日内瓦车展亮相

瑞士汽车创意设计公司Rinspeed近日宣布,将在今年的日内瓦车展上推出一辆特斯拉MODEL S概念改装车,命名为”XchangeE自动驾驶原型车”。Rinspeed为这款车改装了更加运动的外观套件,还注入了诸多先进的概念设计元素,比如自动驾驶功能、方向盘可横移至中控台中间等,

车头改变不小,原车中网被取消并封死,原中网上部位置设计了一个中间带有类似心率图的扁椭圆黄色装饰,下侧中间以及两侧进气口均加大许多,为车头增添不少运动气息,两侧进气口中间位置还设计有长条形LED灯组。

前翼子板上的LOGO标识、车窗边框以及门把手均采用个性的黄色喷涂,使车辆外观充满活跃的气息。加装的侧裙是车身侧面线条更加丰富,看起来更加沉稳。轮圈从原来的19寸升级至20寸,视觉效果更加大气。

车身后部也有所改动,后备厢中间原本银色的装饰条改成了黄色,与车窗边框等细节呼应。后包围两侧设计了导流口,能够将后轮拱内的气流更快的导出,在视觉效果上更加运动。

车顶为全景天窗设计,通过搭配不同颜色的LED灯,能够呈现出很多种颜色。

双辐式运动方向盘采用翻毛材质包裹,样式简洁而又科幻。

在开启自动驾驶模式后,方向盘可移动至中控台中部,驾驶员可解放出来玩平板电脑。

这款车的座椅能进行180度旋转,因为车辆具备自动驾驶功能,所以车内乘客可以怎么舒服怎么来,比如像上图中那样将座椅转向后部,这样可以边聊天边欣赏路过的风景,感觉非常惬意。

6.英菲尼迪Q50S混动版谍照曝光

在去年广州车展上,英菲尼迪Q50车型全球首发。日前,媒体获取到一组英菲尼迪Q50S混合动力车型谍照。根据此前消息称新车将在今年4月以进口方式引入销售。

英菲尼迪Q50S,混合动力

据了解,英菲尼迪Q50将在4月份以进口方式引引入国内销售,这其中包括了3.7L车型以及混动版车型。2.0T车型将会在7月份引入。而国产版的Q50L将会在11月份正式上市,新车轴距或将超过2900mm,使其后排空间进一步增大。

英菲尼迪Q50S,混合动力

新车在造型方面与海外版Q50S相同,前进气格栅采用了蜂窝状的样式,全LDE前大灯经过重新设计后造型异常犀利,并有日间行车灯的加入,全新的前脸更具冲击力。相比之下尾部”S”标识换为蓝色,配合左右翼子板上的”HYBRID”标识凸显出它与众不同之处。

英菲尼迪Q50S,混合动力

动力方面,英菲尼迪Q50S混动版搭载一台3.5升V6发动机,该发动机最大功率为261千瓦,最大扭矩为536牛米,与发动机匹配的将是一台7速手自一体变速箱。

[page]

7.大众全新高尔夫GTE或将亮相日内瓦车展

一直致力于研发混合动力汽车的大众品牌将推出一款高尔夫GTE车型。这款使用NEDC混合动力系统的GTE车型将在2014日内瓦车展上亮相。

GTE

GTE

目前高尔夫高性能车型中有大家熟知的GTI和GTD车型,诞生于1976年的小钢炮GTI中的字母"I"代表的是燃油直喷技术,而诞生于1982年的GTD中的字母"D"代表的是以柴油作为燃料。了解了大众的命名方式,那么GTE就比较容易理解了,字母”E”代表了它是一台可以依靠电力驱动的新一代小钢炮。

GTE

GTE

动力方面,全新的高尔夫GTE拥有一台最大动力为148马力的1.4升TSI涡轮增压发动机,另外它还有一台最大动力为101马力的电动机。当这两台发动机同时工作,最大可以提供201马力,如果紧靠电动机驱动高尔夫GTE可以达到每小时130公里。高尔夫GTE从静止加速到每小时100公里只需要7.6秒,极速可达每小时217公里。

8.标致混动版2008概念车将亮相日内瓦车展

据悉,标致2008概念车将要亮相3月的日内瓦车展。新车将搭载HYbrid Air空气混合动力系统,作为2008概念车量产版的第二代2008有望在2016年发布。

Hybrid Air动力系统是标致雪铁龙集团在2013年年初发布的一套全新的空气混动动力系统。该动力系统由汽油发动机、气体压缩机、液压马达泵和自动变速器组成。PSA集团目前向外界宣布第二代2008跨界车型采用空气混动技术,并将于2016年正式亮相。这项全新的混动技术从2013年开始,PSA集团就在让其从设想变为现实做出了很大努力。

搭载该混合动力系统的车型会有三种不同动力模式,其中包括纯汽油、纯压缩空气和汽油压缩空气混合的动力模式。据悉搭载这套动力系统的标致208和雪铁龙C3的百公里油耗仅为2.9升,百公里二氧化碳排放仅为69克。未来该动力系统有望在标致雪铁龙集团的B级和C级车上出现。

据悉,这项全新的混动技术很可能打破传统能源以及新能源混动技术的局限性,如果利用空气就可以让车辆行驶起来,无疑这项技术对于我们日常生活将做出翻天覆地的变化。

不过,这项技术对于PSA集团来说还有许多棘手的问题有待解决。目前,该技术还只能推出空气与汽油机混动,利用压缩空气与液压马达以及各传动齿轮达到正常动力输出。

版权声明:本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,欢迎转载但请务必注明来源。

作者:杨晓红

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
上海将建智能网联汽车创新中心,选址嘉定安亭国际汽车城
边走边充 雷诺展示电动车动态充电“烧钱”技术
长城C30EV纯电动车型上市 补贴后售6.98起续航200km
宝马或放弃研发i5 全力研发纯电动X3及旗舰车型iNEXT
外资凶猛,中国市场自动驾驶还是中国的吗?
电动汽车市场竞争激烈 四强之争拉开序幕
可达700亿美元 谷歌自动驾驶技术公司估值
model3量产在即,一文了解特斯拉背后的供应链
曙光股份5.28%股权被出售 华泰汽车成上市公司实际控制方
特斯拉或将采用无线热点及动态环视设备
10年内原油需求将下降1亿桶 没人再开汽油车
戴姆勒用5亿欧元在欧洲建了一个“特斯拉超级工厂”
印度电动车攻势困难重重,上汽比亚迪或受益
特斯拉宣布恢复电动汽车终身免费充电服务
斯巴鲁全新插电混动车型有望2018年推出
转子引擎复活!马自达新一代RX-8或搭氢燃料转子引擎
华泰新能源三款新车上市 补贴后仅售4.88万元起
横店东磁:年产1亿支18650型锂电池项目已投产,计划6月打开部分市场
开源汽车公司OSVehicle将推全球首款模块化自动驾驶汽车问世
都怪Uber!匹兹堡市不再绝对开放自动驾驶
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!