凯迪拉克迎战特斯拉 新款ELR成战将

凤凰网 文睿

  据《福布斯》报道,随着电动车巨擘特斯拉的崛起,凯迪拉克日益感受其所带来的威胁。凯迪拉克市场总监Uwe Ellinghaus在接受采访时称,公司将凭借新款ELR插电式混动豪华轿跑来提高销量,迎战特斯拉。

  通用汽车公司于去年11月正式聘用了宝马公司前销售主管Uwe Ellinghaus,作为凯迪拉克新任市场总监,意在为凯迪拉克赢得客户。Uwe Ellinghau上任伊始,就在索契冬奥会上为ELR车型向全世界大做广告,不得不说是大手笔。

  Ellinghaus称:”ELR是凯迪拉克拥有的一款口碑不错的车型,我们为什么(在索契冬奥会上)不向全世界展现它呢?很多人对ELR知之甚少,不过索契是今年难得的一个机会。”

  Ellinghaus指出,从特斯拉和宝马i系列所取得的成就来看,发展电动车是潮流所趋。凯迪拉克不能把电动车型放在市场的低端位置,因为受教育程度高的群体越发重视电动车的环保以及其所带来的驾乘乐趣。

  特斯拉电动车从去年以来销量增长迅速,其Model S纯电动豪华跑车全年全球销量更是首屈一指。通用汽车将特斯拉视为新能源领域强劲敌手,并专门组建团队针对特斯拉展开研究。通用计划强调创新和技术研发,通过商业化途径充分利用内部专利;另外在公司内部建立起健康的创新文化,以保证企业有长期的竞争力。

  全新ELR使用了最新一代的通用电动汽车技术,这些技术最先被应用于雪佛兰沃蓝达。和沃蓝达一样,ELR结合了纯电动驱动系统和高效增程式1.4升汽油发动机,总续航里程超过300英里。

  但ELR拥有很多先进技术和安全特性,比沃蓝达更加高端。凯迪拉克ELR插电式轿跑的标配包括拥有8英寸触摸屏的凯迪拉克CUE导航系统、LED灯、车道偏离警示系统、防追尾碰撞警示系统和当你偏离车道时会振动的安全警示座椅。此外,还有ELR独有的Regen on Demand技术,使驾驶者可以将汽车动能暂时转换为电力,依靠方向盘拨片就能实现。

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