杭州萧山公交K702路升级为混合动力公交车

萧山日报 综合报道

  杭州萧山公交K702路从地铁开通前的日均2000多乘客,猛增到如今的日均6000多乘客,车厢内拥挤成为常态。从17日起,K702路换装成大容量的公交车。

  公交K702路是从湘湖公交站出发,循环回到湘湖公交站的一条公交线。车队长周国根介绍说,K702路从湘湖公交站出发后,经过休博园到杭齿,在崇化路口拐弯往金家埭开,经过南门社区到潘水,再经过高桥初中和萧山电大,左拐停靠通惠路公交站后进入人民路,后到萧山汽车总站、区中医院,停靠大润发超市,然后沿途停靠区政府、加州阳光等,在第二水厂停靠后往湘湖开,全线共停靠37个公交站。K702路经过的区域为新老城区人口最密集区。

  据了解,为适应搭载日益增多的乘客的需要,新的K702路公交车由原先的普通公交车换装成低地板、大容量、豪华型的新能源(混合动力)自动挡公交车。

  周国根介绍说,新换装的K702公交车是混合动力公交车,可以大大减少温室气体排放,实现低速电驱动和怠速自动熄火时的”零排放”。由此减少了汽车尾气排放,改善由于城区道路拥挤,公交车怠速和低速行驶时排放污染物较多的现状。另外,由于混合动力公交车具备较好的节油率,可为公交公司节约大量燃油消耗,真正达到节能降耗的目的。换装后的最大好处是能够保障运营,减少车厢内的拥挤。车况的升级提升,满足了市民绿色出行的需要。

  据了解,萧山公交公司还延长了K701、K702路的末班时间。末班时间从原先的19点延长至20点,与地铁营运时间接近。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
电动车市场格局进入“品牌竞争”时代 中国西部最大电动车展4月成都举行
Model 3上市在即 特斯拉股价飙升引不安?
通用发威:别克、雪佛兰等品牌,年内推4款新能源汽车
2018年发布 路虎揽胜插电式混动版谍照
续航里程250公里 宝沃BX7纯电动版将上市
四川明确到2020年新建27万个电动汽车充电桩
沪大部分品牌新能源车停售 地方补贴新政"难产中"
新能源汽车价位上涨 超五成消费者认为不合理
北京新能源车市或将迎“金三银四”
动力电池如何抵御车企压价和原材上涨的双重“夹击”?
斯柯达与能源巨头CEZ欲联手发展电动汽车
新能源车地方目录应受公平竞争审查 产业政策要让位竞争政策
新款大众e-Golf发布 最大续航300公里
北汽ARCFOX-1深度挖掘,不容错过的实力派小车
已投资1.6亿美元,法拉第未来美国工厂“缩水版”低调开工
捷太格特推全新转向技术 无人驾驶时代方向盘谁来掌控?
200亿合作遭深交所关注 格力银隆被要求做风险分析
智慧能源拟发起设立新能源汽车合资公司
美国或禁止科技公司测试无人驾驶车 引发不满
低速四轮电动车国标设在40至70时速安全吗?
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!