杭州萧山公交K702路升级为混合动力公交车

萧山日报 综合报道

  杭州萧山公交K702路从地铁开通前的日均2000多乘客,猛增到如今的日均6000多乘客,车厢内拥挤成为常态。从17日起,K702路换装成大容量的公交车。

  公交K702路是从湘湖公交站出发,循环回到湘湖公交站的一条公交线。车队长周国根介绍说,K702路从湘湖公交站出发后,经过休博园到杭齿,在崇化路口拐弯往金家埭开,经过南门社区到潘水,再经过高桥初中和萧山电大,左拐停靠通惠路公交站后进入人民路,后到萧山汽车总站、区中医院,停靠大润发超市,然后沿途停靠区政府、加州阳光等,在第二水厂停靠后往湘湖开,全线共停靠37个公交站。K702路经过的区域为新老城区人口最密集区。

  据了解,为适应搭载日益增多的乘客的需要,新的K702路公交车由原先的普通公交车换装成低地板、大容量、豪华型的新能源(混合动力)自动挡公交车。

  周国根介绍说,新换装的K702公交车是混合动力公交车,可以大大减少温室气体排放,实现低速电驱动和怠速自动熄火时的”零排放”。由此减少了汽车尾气排放,改善由于城区道路拥挤,公交车怠速和低速行驶时排放污染物较多的现状。另外,由于混合动力公交车具备较好的节油率,可为公交公司节约大量燃油消耗,真正达到节能降耗的目的。换装后的最大好处是能够保障运营,减少车厢内的拥挤。车况的升级提升,满足了市民绿色出行的需要。

  据了解,萧山公交公司还延长了K701、K702路的末班时间。末班时间从原先的19点延长至20点,与地铁营运时间接近。

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