青岛无轨电车今年将进行双能源改造 不怕断电

半岛都市报 郝园园

  2路、5路和30路无轨电车将加装电瓶,这样不仅可以避免公交车在行驶中断电趴窝,在延长线路的时候也不需要再加设电线了。2月18日上午,市人大代表、青岛公交集团党委书记张录向记者透露,今年青岛将对无轨电车进行双能源改造。此外,他还建议增加新能源汽车充换电站配套设施。

  据张录介绍,按照计划,2014年将在沿海一带、世园会及海底隧道公交干线新增新能源公交车550辆。其中,拟打造30条纯电动公交车运营线路。而且,为实现世园会绿色交通目标,途经园区的公交车、出租车全部采用新能源汽车。目前,公交车辆更新已经列入了 2014年市办实事,新能源汽车的招标采购工作已经开始,预计从4月份开始将陆续投入线路运行。此外,他还向记者透露,2015年全市计划更新新能源汽车1000辆。

  鉴于此,张录提出建议,希望市有关部门按照《青岛市新能源汽车推广应用推进方案》确定的”科学规划充换电设施建设布局,建立并完善智能充换电服务网络 ”的工作原则,加快推进充换电站基础设施建设。

  ”2014年,我们应该按照每个充换电工位原则,加快推进充换电站基础设施建设。”据张录介绍,2014年,公交集团更新的400辆新能源汽车急需充换电工位14个,结合可提供的公交车场用地和车辆的线路分配等情况 ,建议先期在大河东、河马石、世园会周边及郑庄区域,尽快开展充换电站配套设施建设。2015年全市计划更新新能源汽车1000辆,需充换电工位33个,应尽快组织开展专项规划的编制和研究,确保新能源汽车在公共交通领域的应用进展顺利。

  ”我们现在公交集团充电的地方有三四处,全市能有500多辆车,充一次只能跑200公里,也就是一天的时间。”张录介绍,现在公交车充电的时候都是使用电瓶,电瓶很贵,一辆新能源公交车120万元,其中电瓶就是五六十万元,价格是非常贵的。此外,张录说,这个电瓶的寿命也会随着时间的推移而减损,就跟手机电池一样,今年充满了电可以跑200公里,明年充满了可能只能跑180公里了 ,后年是160公里。”还是要多建设一些充电的点,如果没有后期保障没人敢用这种车。”

  提到这个问题,张录说,他们今年将试点在2路、5路和30路车无轨电车加装电瓶,带线跑的时候用电,到了没电的时候就用电瓶。”我们今年已经从杭州运来两辆车搞试验,试验了一个月,发现这种方式很实用。”张录告诉记者,采用这种方式后,延长公交线路就不需要再加电线了,直接用电瓶的电就可以。

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