港媒:中国绿色汽车努力遭质疑 说容易做难

环球时报 综合报道

  黄易(音)是来自深圳的商人,立志尽其所能保护环境。但在缴纳25万元定金后,他有些犹豫,不想买电动汽车了。打算购买美国特斯拉高档电动汽车的黄说:”想到开电动车可能不方便后,我有些打退堂鼓。”

  2011年中国政府承诺向新能源汽车行业提供支持,以减少尾气污染。自那之后,包括混合动力和燃料电池等在内的新能源汽车成了人们的餐桌热议话题。中国财政部本月宣布,将为新能源汽车提供更多补贴。但汽车经销商肖菲(音)说新电动汽车的宣传很少,许多经销商不销售这类车,试驾活动也不多。肖说缺少维修和保养设施让潜在买家打了退堂鼓。”若是简单的轮胎问题,很容易修好。但司机们担心若是电池问题,就很难找到维修技师了。”

  黄先生也觉得维修保养可能成问题。他说,这可跟丰田或福特车不一样,那些(传统)车能很容易找到修理师。他还担心深圳缺少足够的充电桩。

  在政策支持下,今明两年会有十多款电动汽车车型推向市场。宝马、奥迪、大众等知名品牌也将在中国市场推出电动车型。去年中国的新能源汽车销量为1.76万台,而政府的目标是2015年使新能源汽车产销量达到50万台。尽管政府努力鼓励消费者使用新能源汽车,但环保(在中国)说起来容易做起来难。

来源:环球时报

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
不做特斯拉 福特主推平民化电动车
大部分免费 特斯拉超级充电收费政策
福特汽车“炒掉”马克·菲尔兹
珠海银隆开启A股IPO冲刺,已办理辅导备案登记
2017款改款广汽丰田雷凌上市 双擎车型启动电池无忧计划
“上汽奥迪”事件尘埃落定,奥迪在华发展或重回快车道
成都充换电基建专项规划发布,2020年建充电桩超11万个
沃尔沃:终止研发新款柴油发动机 进军新能源车市场
生产资质已经不稀缺,豪华品牌加速推出纯电动车
100km时速下能20Kw大功率无线充电,高通逆天黑科技何时能商用
新型薄片式电池问世:汽车充电一次续航可达1000公里
总统刚夸完,福特就裁员,为啥这么不给老大面子呢?
全球首款模块化自动驾驶汽车问世,供用户DIY
资本竞相涌入 “武汉系”新能源汽车产业图谱绘就
卓能股份募资1.5亿扩产动力电池
贾跃亭造车:是颠覆者还是“造梦者”?
董明珠争分夺秒实现造车梦 豪掷数百亿开建四大基地
动力电池2020年累计报废量或达20万吨
通用 Super Cruise 详解:都是高级驾驶辅助系统,它和特斯拉 Autopilot 有什么不一样?
上汽通用别克新增15万辆年产能投产3款新能源车
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!