混动技术新高度 丰田发布WEC新战车TS040

新浪车致 综合报道

  近日,丰田官方公布了其参与2014年WEC世界耐力锦标赛的战车————TS040 HYBRID的相关图片。这些图片是于保罗里卡德的测试中拍摄的,当时为期三天的测试由阿历克斯·伍尔兹和安东尼·戴维森参与。

HYBRID

  由于本赛季WEC技术规则中使混合动力的重要程度提升到新高度,所以丰田也做出了对策,搭载V8自然吸气引擎的TS040赛车已确定在前驱搭载Aisin AW的电动发电机,后驱将继续由Denso提供相关的能量回收系统组件。TMG其实早在2012年初就于TS030 HYBRID中测试了Aisin的相关部件,以评估前后驱的混合动力情况。由于当时规则仅允许在一轴中使用能量回收装置的缘故,最终丰田选择了Denso提供的系统。

HYBRID

  另外,底盘项目负责人John Litjens表示TMG在2012年底就开始TS040的研发工作。”赛车与前作相比有很多的改进,更有效的空气动力学和机械效能,我们对此有很高的期望,我们也期待新赛季的开始。”Litjens对新赛车充满信心。

来源:新浪车致

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)

电动汽车充换电设施建设模式研究与实践(一)


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!