车企角逐新能源“蓝海”客车将是重要战场

中国证券部 综合报道

  2014年2月初,财政部等四部委发布通知,新能源汽车补贴政策调整并在政策到期后继续实施,结合春节前特斯拉成功进军中国市场等消息,市场人士预计,在政策和市场两头都”热”的情况下,2014年新能源汽车及其相关市场或将”马”力十足。

  整车厂商欲成”特斯拉”

  比亚迪是国内新能源汽车产业的龙头企业,目前已经完成对新能源汽车战略的调整:将在公交市场继续推广纯电动车,在个人市场推广更适合实际应用的”双擎双模”车型。

  需要指出的是,2013年中国新能源汽车仅销售1.76万辆,距离2015年推广50万辆的目标距离很大。截至2013年年底,中国纯电动汽车销量仅为1.87万辆,占全球总销量的10%;而美国纯电动汽车销量已达7.3万辆,占全球总销量的38.7%;日本纯电动汽车共销售4.8万辆,占全球总销量的25.5%。

  值得庆幸的是,面对政策利好,国内新能源车企已经闻风而动。据媒体报道,到2015年,长安汽车将在全部乘用车上普及弱混,并逐步加强对中混和强混的研发和生产。

  差异化酝酿发展良机

  特斯拉面向中国的主力车型ModelS的起售价为73.4万元人民币,相较于同等车型动辄百万的售价,已经好于车迷和业内人士的预期,然而依然比国内主要电动车型高出一倍左右,而且从车体造型上也不难看出其跑车的属性。

  中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光指出,业内比较成熟的电动车企业比如比亚迪在私家车领域主推中低端混合动力车型,纯电动车主要用于出租车和公共汽车的推广。换而言之,特斯拉和国内的汽车生产商分别针对两个不同的消费群体,没有交集,也不构成竞争。

  另外,新能源客车也将是国内车企的一个重要市场。到2012年年底,全国仅有27800多辆新能源汽车,其中80%是公交车。在新能源车的运营规模不足汽车市场份额1%的背景下,公交车等客车成为了新能源汽车拓展市场最为顺利的领域。中信证券研报指出,预计2014年大中客车销量增长约9%,公交、校车将是主要增长点。

  在1月15日工信部公布的节能与新能源推广应用工程推荐的26款车型中,共有18款客车入围,其中,宇通客车有6款产品,该公司在电动和插电式混合动力客车方面的技术优势明显。此外,媒体报道称,安凯客车计划2014年销售1200台纯电动客车。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
广汽集团47亿加码新能源汽车项目
东旭光电:营收增长近5成 入局新能源汽车强化“高端制造”大战略
牵手2017扬州半马,北汽新能源专注“有氧呼吸”
Cruise CEO透露通用将“很快”部署自动驾驶汽车共享服务
国机汽车投资80亿产能10万新能源汽车项目落户赣州
山西新能源汽车2017年行动计划:产能达到10万辆
数说长城汽车2016年报新能源汽车七大亮点
宝沃BX7插电混动版路试车曝光 纯电续航达55km
捷豹I-PACE电动概念车路试曝光 续航能力超500公里
观致携手科尼赛克推纯电动四门跑车 或上海车展亮相
奇瑞在华投诉奔驰,称新能源车标侵权
微软向丰田授权车联技术专利 扩大与车企合作
软银自动驾驶公交车获460万美元新投资 2020年商用
两车相撞后侧翻 Uber无人驾驶车辆再出事故
传祺GE3纯电动SUV路试谍照曝光 续航可达310km
比亚迪在欧洲建第二座电动汽车工厂 已同法国签约
主推可扩展平台 奇瑞新能源新车计划
吴甘沙:无人驾驶提高容错率 要先打开深度学习“黑盒子”
乐视生态圈是个伪命题?贾跃亭遭遇多事之春
30亿投资重振伦敦出租车公司 吉利加速大新能源商用车战略
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!