Model S来袭 保时捷用Panamera S e-Hybrid对抗

第一电动网 李媛媛

【第一电动网】(编译 李媛媛)在特斯拉Model S豪华电动轿车风生水起之际,保时捷推出了Panamera S e-Hybrid插电式混合动力车,英国汽车杂志《Auto Express》对两款车进行了全面对比。

结构对比

特斯拉Model S比保时捷Panamera S e-Hybrid重5公斤,位于底盘的电池组使整车重心降低;后者的电池组则位于行李舱底板下方,油箱后方。两车都采用了50:50的首位重量分布结构。

Model S来袭 保时捷用Panamera S e-Hybrid对抗

品牌对比

年轻的特斯拉品牌在英国的影响力不及保时捷,不过,在美国,特斯拉已经成为创新的代表。尤其在高端消费人群中,特斯拉拥有强大的消费者基础。

充电方式对比

特斯拉Model S和保时捷Panamera S e-Hybrid都支持家庭充电。特斯拉的充电网络已经连接美国东西海岸,并在欧洲数国循序进行。Panamera S e-Hybrid的充电模式允许在行驶过程中通过制动能量回收系统充电,如果直接连接电插座,充电耗时约2.5小时。

Model S来袭 保时捷用Panamera S e-Hybrid对抗

整体对比

与特斯拉Model S相比,保时捷Panamera S e-Hybrid对多数人而言更实用:纯电续航里程约为36公里;最高时速约135公里;不完全依赖于充电。不过,Panamera S e-Hybrid的价格和运营花费更高。

特斯拉Model S拥有优秀的驾驶感,可以为车主节省数千英镑的油费,但其最大的瓶颈在于目前仍很有限的充电基础设施。

Model S来袭 保时捷用Panamera S e-Hybrid对抗

参数对比

版权声明:本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,欢迎转载但请务必注明来源。

返回第一电动网首页 >

0
相关车型
保时捷Panamera S E-Hybrid 最低参考价: 146.80万
270
km/h
最高车速

新能源汽车七城调查:销售一度停滞,对地补望眼欲穿
王劲宣布离职 百度“四大金刚”全部出走
Model X司机指责Autopilot导致其发生交通事故
第二工厂戛然而止 法拉第未来造车之路再遇波折
换电式出租车前景如何?司机/运营商/生产企业这样回答
济南低速电动车陷困境:商户关门歇业,已波及行业上游
金杯2年拿超亿元补贴免退市 救命稻草能扛多久?
北京4月10日起尾号限行轮换,纯电动汽车不受限
基于启辰R30开发 曝东风俊风ER30申报图
扩充规模和轻资产冲突:共享汽车盈利矛盾待解
丰田与电信运营商NTT开展5G车联网技术合作
头/尾设计将有调整 曝腾势中期改款谍照
马自达欲在2019年推出全新纯电动车
广汽集团47亿加码新能源汽车项目
东旭光电:营收增长近5成 入局新能源汽车强化“高端制造”大战略
牵手2017扬州半马,北汽新能源专注“有氧呼吸”
Cruise CEO透露通用将“很快”部署自动驾驶汽车共享服务
国机汽车投资80亿产能10万新能源汽车项目落户赣州
山西新能源汽车2017年行动计划:产能达到10万辆
数说长城汽车2016年报新能源汽车七大亮点
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!