特斯拉Model X细节曝光 鸥翼式车门和全时四驱

新浪科技 综合报道

  特斯拉一向对其车型和未来的计划守口如瓶,但前不久在奥斯陆的交流会上,CEO马斯克和首席技术官JB Straubel在提问环节走漏了口风,曝光了即将推出的纯电动SUV Model X的部分细节以及正在规划中。

  Model X会配备特斯拉车系的标志性特征————双铰链鸥翼式车门,车门上装置了近距离传感器,防止碰撞到车库顶部和旁边的车。马斯克说,”如果你能将Model X停在两车当中,车门就可以顺利开启。”

  马斯克坦承,设计是个大难题,比Model S困难2到3倍,尤其是对SUV而言,如何协调美学和功能性之间的平衡。Model X基于Model S底盘打造,拥有相同的轴距(2959mm),车身总长差距仅在5cm以内。设计时尽可能保证了这个七座SUV拥有足够大的车厢空间。

  相比Model S光滑流畅的侧面线条,Model X由于车头空间增大,整体的风阻系数更高,再加上车身更重,Model X的能耗较Model S高出10%。马斯克透露,Model X将采用全时四驱,前轮将采用单独的电动机。

  除了产品的迭代,特斯拉也在重新构建充电标准。去年,特斯拉完成了一条横跨美国东西海岸的充电网络的建设。目前,一个120kwh的充电桩支持一辆Model S在充电20分钟后获得200公里的续航里程。马斯克透露,今年之内大多数超级充电站的电能输出将从120kwh升级到135kwh,意味着充电时间将进一步缩短。

  此外,马斯克再次强调了在美国建造全世界最大锂电池生产厂的意图,试图以规模效应解决电池供应和成本问题。他说该工厂必须具备约30千兆瓦时的年产量,比中国、韩国和日本的锂电池工厂加起来的产能都大。

  马斯克说,特斯拉长期以来的目标是生产一辆具有市场竞争力的大众车型,Model S价格太高,日产的聆风不够好但普通消费者能负担得起,市场上没有一辆价格亲民且品质上乘的纯电动车,而特斯拉要做的就是弥补这一空缺。

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