未来或押宝混合动力 雷克萨斯淡定应对国产

网易财经 综合报道

  2013年豪华车在华销量前三名的席位继续被德系的奥迪、宝马以及奔驰牢牢占据,在德系三强继续高歌猛进时,曾一度位居第四名的雷克萨斯,依旧未能如愿迈上10万辆的台阶,7.4万辆的年销量,不仅落后于前三强一大截,甚至还被后来者捷豹路虎再度夺走了国内豪华车第四位的”交椅”。

  几年间,随着中国高端车市场的快速发展,德系三强的国产优势得以充分体现,销量出现大幅提升。仍靠纯进口的雷克萨斯则慢慢爬坡,尤其是过去三年,在华销售业绩不甚理想。

雷克萨斯CT200h混合动力车

雷克萨斯CT200h混合动力车

  面对竞争对手来势汹汹、战局已发生明显变化时,雷克萨斯方面依然表现出淡定。根据丰田在华的发展踪迹看,雷克萨斯国产化尚无时间表。目前,丰田在华主要还是将精力放在现有已国产化的车型上。一向在华保守谨慎的丰田,去年也开始试图做些大胆的改变,但其主攻方向是年轻化,旗下一汽丰田和广汽丰田这两家合资公司一起向小型车市场发起进攻,而非高端豪华车。

  业内种猜,雷克萨斯在等待中国混合动力车市场逐渐成熟后考虑国产化。中国在不断加大节能减排力度,2015年乘用车平均燃料消耗量的新规定,对大排量的豪华车来说是一大考验,2015年生产的乘用车平均燃料消耗量降至每百公里6.9升,如果不采用混合动力技术的话,这个指标企业很难完成,这对于逐渐倾向引进小排量车型以及国产”慢半拍”的雷克萨斯反而是一个契机。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
低速四轮电动车国标设在40至70时速安全吗?
新能源汽车使用5年省税1万多元
华为秘密测试无人车,涉足造车或无悬念
天津:补贴标准降低,部分新能源车价格开涨
燃油系统存火灾威胁 逾1.9万辆宝马i3被召回
广东节能减排“十三五”规划发布,深圳2018年公交车电动化
骆驼股份携手唐骏汽车,深耕新能源汽车领域
坚瑞沃能携手中通客车“造车” 预计将创收逾20亿
起底雪佛兰 Bolt EV 电池系统技术
博世投资TetraVue 获取超高清雷达数据和图像
2030年城市交通工具,丰田全新概念车日内瓦发布
1月纯电动乘用车“畅销车”用的啥电池
特斯拉称电池成本降幅将达35% 暗示降至$125/kWh
排兵布阵新能源汽车 合资车企蓄力反扑
无人驾驶汽车不再遥远 控制权争夺战火药味足
年内发布/动力加强 新款宝马i3路试谍照曝光
挪威电动汽车再创记录,市场份额高达37%
全球首场无人驾驶汽车比赛举行 两车参赛一辆撞坏
插电式混动SUV下半年上市 长城新车计划
特斯拉再筑竞争壁垒,其电动汽车电池成本削减35%
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!