捷豹路虎国产进度延迟 生产设备未就绪

盖世汽车网 Martin Shi

  综合外电报道,捷豹路虎在华正式投产时间将后延至2015年,较原计划晚一年,原因在于工装设备方面有所延迟。

  国产延迟

  2月5日,捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士(Dr. Ralf Speth)告诉媒体,由于机械和设备未到位,和奇瑞在华合资项目正式投产将从明年开始,比最初预期推迟一年;不过今年仍有望开展试生产,为之后全速投产铺垫。

  施韦德称:”(2014年)原则上我们预计开始投产,但并非意味着大规模生产。今年我们可能进行一些试验性生产,使得工人受训就绪。2015年正式生产工作将启动,将面向上市销售的需求。”

  捷豹路虎与奇瑞合资生产项目2012年获批,双方共投入109亿元建立合资公司,覆盖制造常熟整车生产基地、研发中心和发动机工厂。整车厂初期年产能为13万辆/年。有消息称,奇瑞捷豹路虎首款国产车为路虎揽胜极光,未来还将引入捷豹车型。

  与此同时,捷豹路虎还在中国大力扩张经销商网络。截至2014年1月份捷豹路虎在国内签约经销商总计243家,其中137家已投入运营。预计到明年将建成250家经销商。此外,捷豹路虎还在北京、上海等地建成了五个零配件配送中心以及三个路虎品牌体验中心等。

  捷豹路虎中国总裁高博表示,未来5年中,捷豹路虎40%至50%的车型将实现国产。因在华需求旺盛,捷豹路虎尚未准备如部分媒体预测将常熟工厂作为出口基地,奇瑞捷豹路虎的13万辆产能将全部供应本土市场。

  在华高速增长

  从2012年开始,中国跃居捷豹路虎销量最高的单一市场,并且近几年来持续快速增长。2010年捷豹路虎设立中国销售公司时,当年在华销量不足3万辆,而到2012年已经倍增至7万辆。

  去年12月份,中国市场捷豹路虎销量同比增幅高达43.1%,从2012年12月份的8,201辆提升至11,738辆。全年,捷豹路虎累计在华销量达到95,237辆,2012年为73,347辆,同比提升29.8%,其中捷豹品牌在中国销量实现翻倍,路虎品牌增长17%。

  从豪华车品牌在华销量排行榜看,捷豹路虎于2012年超越雷克萨斯,夺得第四名,仅次于奥迪、宝马和奔驰三大德系豪华品牌。

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