王侠:中国新能源汽车产业发展正日趋理性

第一财经日报 综合报道

  中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠26日表示,”纵观汽车企业参展北京、上海等国际车展,新能源汽车的发展正日趋理性,尤其是本土汽车企业的表现非常明显。”

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠(资料图片)

  ”在2008年的北京车展上,参展的新能源汽车主要由本土汽车企业提供,按照车型数量来统计,本土车企参展的新能源车型为60辆,跨国车企参展的新能源汽车数量为30辆。”王侠称,而今年情况正好颠倒过来。今年参展上海车展的新能源汽车共有91辆,其中跨国车企参展了56辆新能源汽车,本土车企参展的新能源汽车则减少到35辆。本土车企发展新能源汽车越来越理性,不再像过去几年呈现粗放式、膨胀式发展。

  本土汽车企业在汽车展览上不再好大喜功地展出多款新能源汽车,市场现实是:新能源汽车的销量仍然寥寥,距离市场化还有很长一段路要走。根据《2013~2017年中国电动汽车行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》数据,2012年新能源汽车销量为1.25万辆,其中纯电动汽车销量为1.24万辆。

  ”尤其是这10年,中国汽车企业已经实现了跨越式发展,中国连续4年成为全球第一大汽车市场,成为推动全球汽车市场增速发展的主要推动力,所以,即使这两年以来,中国汽车市场增速开始放缓,但是中国汽车市场仍然是增长的市场,不管是跨国车企还是本土车企对中国汽车市场发展仍然有很大信心。”王侠告诉记者。

  此前,曾有人担忧,车市放缓或许影响了上海车展的规模。”事实恰恰相反。2011年上海车展共启用了13个展馆,但是今年4月20日的上海车展启用了上海新国际博览中心全部的17个室内展馆,其中乘用车展馆比上届增加2个馆。”王侠表示。

  记者也从第十五届上海车展发布会现场获悉一个细节:上海通用旗下豪华品牌凯迪拉克今年将不再和兄弟品牌雪佛兰、别克品牌等相邻展出。凯迪拉克开始独立参展,与奔驰、宝马、捷豹路虎等为邻。

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