奔驰S级插电式汽车今年上市 C级混动紧随其后

杨晓红

  梅赛德斯-奔驰等德国豪华汽车制造商将其车型阵容大规模押宝于柴油动力总成,但是它们开始认识到,一些奢侈品消费者认为插电式混合动力车是更具环保节油效果,也更适合紧张的城市空间。因此,奔驰S500插电式混合动力车进入了这一产品阵营。

2014款奔驰S500插电式混合动力车

  在上周的底特律车展期间,戴姆勒主管研发的管理董事会成员Thomas Weber博士证实,该车型今年晚些时候将在欧洲的开始上市销售,2015年初进入美国市场。

2014款奔驰S500插电式混合动力车

  全新S级插电式混合动力车型首先以S500概念车应对保时捷Panamera S e-Hybrid的挑战。这款插电混合动力版S500搭载了涡轮增压3.0升6缸发动机,功率为328马力,带有一个容量达80千瓦的电动机。时速从0加到60英里(96km/h)只需约5.5秒。在纯电动模式下,可行驶至少30公里(19英里)。Weber强调,S级属于大型车,未来的车型的纯电续航里程将会更远。

2014款奔驰S500插电式混合动力车

  Weber表示,奔驰的小排量汽车,例如C级车的纯电续航里程会更长,”我们的目标是接近50公里。 ”

2015款奔驰C级轿车

  C级插电式混合动力车和C级混合动力车都是基于全新2015款奔驰C级轿车而来,韦伯证实,虽然不会立即投产这些车型,但这只是一个需求的问题。预计最终也将推出全新E级混合动力车型。”这是一个顺序的问题,要看真正的需求,因为在电气化交通的发展过程中,很多问题仍然存在。”

  版权声明:本文版权为第一电动网(www.d1ev.com)所有,欢迎转载但请务必注明来源。

作者:杨晓红

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源+新五系,金龙客车“双新”闪耀天津客车展
别克首款增程型混合动力车VELITE 5,百公里油耗0.9升综合续航768公里
埃隆马斯克发推称特斯拉Model 3车主会接受无仪表盘设计
特斯拉2170电池成本与能量密度揭秘
动力电池回收市场正崛起,谁在争利?谁在节能?
动力电池态势:上下游两头挤压 企业降成本压力大
奇瑞山东新能源基地5月投产,产能10万辆
大器晚成?在自动驾驶领域已经落后的丰田,如何补上追赶这堂课
超威动力2016年报:铅酸蓄电池产品实现销售收入155亿元
日产新一代Leaf路测谍照曝光 将采用锂离子电池
新晋选手大PK 自动驾驶市场争夺战再升温
伦敦出租车公司新工厂竣工 吉利新能源战略推广更近一步
东风汽车:今年销量目标335万辆 新能源汽车破3万辆
白沙与小二租车签订协议 推广新能源汽车应用
目前国内新建新能源汽车公司约有200家 总投资额将达3000亿元
国家发改委:严控传统燃油汽车产能
深圳新能源产业发展2017年第一批扶持计划发布
东风汽车:2016年新能源汽车销量达2.4万辆,今年目标破3万辆
小二租车与海南白沙签订协议 推广新能源汽车应用
尤夫股份:新能源车产业创收1.57亿元,2017年将全面发力
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!