特斯拉创始人舌战监管部门 捍卫电动车安全性

环球网 综合报道

据美国彭博社1月17日报道,电动汽车制造商特斯拉的联合创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)目前正与美国汽车行业的监管机构开展激烈的言语大战,他宣称将对汽车行业进行彻底革新。

去年,由于价值7万美元的特斯拉Model S电动车电池存在起火隐患,美国国家公路交通安全管理局开始对其展开调查。安全管理局将特斯拉减少充电过程中的火灾隐患定义为召回事件,于是冲突升级,马斯克非常愤怒,发推特表示:”召回这个词不准确,应该重新修改。” 据悉,马斯克想要于三年内在大众市场上推广安全意识,彻底消除认为特斯拉电动车本身不安全的观念想法。然而,与美国国家公路交通安全管理局的激战可能导致特斯拉的维修成本增加,也可能安全管理局会对特斯拉隐报安全缺陷的行为处以数百万美元的罚款。

美国权威汽车消费指导《凯利蓝皮书》 (Kelley Blue Book)的资深分析师Karl Brauer指出:”与监管部门发生冲突只是汽车行业内新手的行为,资深的汽车业人士不会与国家公路交通安全管理局发生不愉快事件。”

汽车制造商通常会在幕后与国家公路交通安全管理局商议召回的范围和时间。一般,大型汽车制造商会通过这种谈判方式努力减少召回所涉及的车型和汽车制造厂,以此来缩小公司的召回成本。

马斯克在采访中表示:”特斯拉获得了众多关注,国家公路交通安全管理局让我们陷入艰难境地。人们会认为特斯拉电动车与汽油车型相比,存在更大的起火隐患,然而,这并不是事实。如今,约有3万辆特斯拉电动车在道路上行驶,火灾事故仅为10000/1,但是,汽油车的火灾事故则达到1300/1。所以对特斯拉电动车的安全表示怀疑根本没有任何根据,我们的汽车应该受到表扬和称赞,因为与汽油车相比,特斯拉电动车从未发生过自动起火事件。” 在北美车展采访期间,国家公路交通安全管理局副局长大卫·弗里德曼将与特斯拉公司的紧张关系轻描淡写道:”特斯拉公司积极响应并配合有关机构的工作。”

前段时间,由于特斯拉电动车的锂离子电池组被道路上的障碍物刺破,在美国引发两起火灾事故,国家公路交通安全管理局于11月19日开始对特斯拉Model S展开调查。马斯克表示,当时调查人员提出一些相关的具体问题,公司在一周内就给予了答复。

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