需求大增 日产聆风美国产量翻倍至每月3000台

杨晓红

  日产汽车公司CEO卡洛斯·戈恩近日接受CNBC采访时表示,聆风纯电动汽车2013年在美销量从此前的9800台猛增至22600台,预计2014年将达到4万台甚至5万台,因此计划大幅扩张产能,达到每月3000台,以满足日益增长的需求。

日产田纳西州士麦那工厂

  日产位于美国田纳西州的士麦那工厂增产需要大约半年的筹备时间,去年夏天该公司已经做出了增产的决定。2013年12月,聆风销量创下新高,达到2529辆,主要原因是日产公司去年的降价举措,每台车降价6000美元,以29650美元出售,并将聆风产地转至美国,以降低制造成本。

2014款日产聆风

  戈恩表示,每月产量达到3000台现在已成定势,下一步将达到4000台,但他没有说明增产的具体时间表。

  目前,日产聆风的销售网点几乎遍及美国,主要市场集中在沿海地区。最早的畅销地为加利福尼亚州,归因于该州的2500美元退税和高载客车道通行政策。几年前这款车对于不少经销商而言,吸引力并不大,而现在经销商的表现却格外积极。截至去年夏天,聆风的需求风起云涌,达拉斯、圣路易斯、罗利、北卡罗来纳和亚特兰大成为新的销售热点地区。据日产汽车公司预估,全美当前已建554个快速充电站,有超过1.5万个速度相对较慢的二级公共充电桩。

聆风2010-2013年美国销量统计及市场占比(单位:辆)

  随着士麦那工厂产能的提高,如果聆风的销量能达到每月3000台,甚至更多,那么聆风将超越沃蓝达,成为美国最畅销的插电式汽车。

  2010年12月聆风和沃蓝达开始上市,到2013年底,两款车的销量分别为42000台和54500台,尽管沃蓝达在去年打出了降价5000美元的促销牌,销量却未见起色,聆风的销量反而增加了一倍。

  如果日产2014年每月平均销量达到3550台,那么今年的出货量将超过前三年的总和。即使只能达到3000台,也会使其在美国的市场份额升至6.5%。总之,今年可能是聆风在美国”起飞”的一年。

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