现代拟收购韩国东部高科 拓展汽车电子业务

盖世汽车网 Ryan

  综合外电报道,现代汽车正在考虑收购韩国半导体代工制造商————东部高科(Dongbu HiTek),从而进一步加强其汽车电子产品的业务。

  一位匿名人士表示,现代汽车正在认真考虑对东部高科实施并购,如果这一计划成行,将为该公司创造积极的协同效应。该消息人士还表示,对于东部高科的竞标者将在本月内作出决定。

  此外,由于旗下电子产品子公司————Hyundai Autron业绩不佳,2012年营业亏损额与净亏损额分别达到了112亿与71亿韩元,因此现代汽车正考虑放弃这一部门,这也成为促使该公司收购东部高科的潜在因素。

  据业内消息人士称,Autron公司所生产的发动机控制单元(ECU)质量并不达标,现代汽车还被迫从市场上召回了部分安装了Autron公司所生产的ECU的汽车,但该公司没有公布具体的车型信息。

  现代汽车还从飞思卡尔、英飞凌、博世及LG电子等外部供应商采购电子产品,但国外厂商的产品质量虽然令人满意,但价格高昂,而LG电子所供应的产品则同样面临着质量不佳的问题。

  受到上述原因的驱使,现代汽车迫切地希望向一家优质的汽车电子产品系统合作伙伴进行投资,在满足自身需求的同时降低其对于国外供应商的依赖。

  但也有人对现代汽车收购东部高科的消息表示怀疑,教保证券(Kyobo Securities)分析师Kim Dong-ha表示:”目前现代需要的是提升其用于汽车电子的非存储半导体业务,而东部高科作为一家代工制造商,并无法满足这一要求。”

  另有其它消息人士表示,现代汽车还可能将其收购眼光瞄向欧洲,该公司早前就曾尝试对英飞凌科技公司进行收购,但未能成功。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
车祸率下降了40%,特斯拉Autopilot无技术缺陷
大众e-Golf有望2018年国产 续航达300km
续航里程提升一倍,宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动
科恒股份业绩扭亏为盈,锂电业务有望爆发
同步海外Passat GTE 插电版迈腾明年上市
超威携手美国通用电气 加鞭“黑马”钠盐电池
预计2020年智能汽车市场总规模将达7000亿元
特斯拉致死车祸有了调查结果:不是自动驾驶的错
阿李股份拟成立控股子公司宁德博拓动力电池 投资510万元
新景逸S50 2月18日上市 纯电动版今年10月将推出
20%车型恐难再进新能源推广目录 重审利空一季度
特斯拉超级工厂计划再投3.5亿美元 为Model 3生产电机
年产3亿安时动力电池项目拟落户广东清远
青能所成功研发无铅化锂电池 每瓦时成本只有5毛钱
北汽新能源双品牌打法推进 EC180目标8万辆
发改委发布节能标准体系建设方案,将完善新能源汽车技术标准
上海到2020年建成全国领先智能网联汽车产业集群
国家电网: 2017年再增建7000个充电桩
引领产业升级,北汽新能源领跑中国新能源汽车消费3.0时代
克莱斯勒Portal电动MPV有望2018年后投产
下一篇

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新

[2014中国年度绿色汽车]专家评委 吴志新


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!