将于本月底”上岗”的30辆纯电动出租车，昨日完成全部生产任务，接下来它们将被送到专业公司，安装计价器和顶灯，并贴上专用车贴。昨天，作者来到江汽纯电动车生产线，看看这些即将走上合肥街头的首批纯电动车到底长什么样?

　　颜色：深海蓝色是主色调

　　”哇，原来首批纯电动出租车是这样的颜色!”作者看到纯电动出租车的第一眼，小小地”惊艳”了一把。

　　在车间内，已经完工的纯电动出租车安静地停放在生产线一侧的空地上，通体呈深海蓝色，这个颜色跟目前在合肥街头行驶的所有出租车颜色都不一样。

　　据江汽新能源汽车研究院工作人员介绍，在此前推出的纯电动三代车中，有少部分车辆采用这个颜色，结果在销售的时候大受欢迎，”所以最后就决定用这个颜色作为纯电动出租车的主色。”

　　充电：慢充口、快充口在车两侧

　　即将亮相的纯电动出租车是江汽三代纯电动汽车的”出租车版”，它在功能改进方面将主要”火力”集中在方便充电和增加续驶里程上。

　　”家用版”的三代纯电动车，只有一个外露的充电接口，位置跟传统燃油车加油的位置一样。这个充电口只能”慢充”，充满一次需要七八个小时。如果需要快充(2.5小时充满)，只能打开后备箱，在快充接口进行充电。”出租车版”则将快充口也安置在外面，跟慢充口一起分列车的两侧，”对车辆进行了改装，这样充电更方便。”

　　另外，纯电动出租车还增加了”能量回收”功能，当车辆感知到车主的刹车意图时，就能够将多余的能量进行回收，把能量传递给电池，让它能够多跑一会。

　　通过测试，纯电动出租车充满电能够行驶130公里左右。驾驶员如果使用快充，2.5个小时即可给车辆充满电，2个小时可充够80%。

　　进展：下周完成车辆改装

　　昨天，作者在生产车间看到，大部分纯电动出租车已经走下生产线，少部分车辆正在等待最后的内饰安装工序，按照计划，昨天即可完成所有车辆的生产任务。

　　随后，这些车辆将接受多个环节的检测，包括外观、底盘等，还要进行路试，以检测动态指数。最后，这些车辆还将接受新能源汽车特有的检测环节。获得”通关证书”之后，这些车辆将被送往专业的改装公司，进行改装，包括安装出租车专用顶灯、计价器，还要贴上出租车专用车贴。

　　这些工作，预计在下周陆续完成。届时，全新的纯电动出租车将移交给和瑞出租车公司，等待正式上岗。据悉，这批纯电动车上路之后，营运时间为7：00-21：00，收费方面则跟普通出租车一样。

　　现在，合肥除了18路公交车，还有不少纯电动私家车。由于纯电动汽车没有发动机，车子发动起来只有车轮摩擦地面的声音，噪音非常小。有过乘坐经验的市民都知道，纯电动车启动也非常平稳。

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