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特斯拉将推Model S回购业务 CEO亲自作保

第一电动网 李媛媛

  【第一电动网】(作者 李媛媛) 继宣布2013年第一季度实现盈利后,美国电动汽车公司特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)于4月2日召开媒体会称,将联合两家银行推出Model S的车贷产品,并提供回购业务,特斯拉将此称为”革命性的新金融产品”。

  根据协议,特斯拉将联合美国富国银行(Wells Fargo)和美国合众银行(US Bank)向Model S购买者提供首付10%的车贷。由于不同州的消费者可享受7500美元到1.5万美元不等的政府补贴(包括联邦补贴和各州补贴),该补贴足以覆盖首付金额。扣除节省的油钱等因素,消费者每月最低仅需支付500美元就可以拥有Model S。

  比车贷更诱人的是特斯拉的回购承诺。马斯克表示,使用Model S三年后,如果消费者愿意,可以将车转售给特斯拉,后者将按奔驰S级的折旧率返还车主现金,以显示Model S的高品质。马斯克强调,”这不仅是特斯拉的承诺,也是我个人的承诺”。

  特斯拉并非第一家推出回购服务的电动汽车公司。2012年,两名日产聆风的车主投诉聆风里程严重缩水,日产公司随后对投诉车辆予以回购。对于众多质疑电动汽车性能的普通消费者而言,回购措施无疑让他们吃了一颗定心丸。

  马斯克的信心不无原因。就在宣布回购服务一天前,特斯拉终于迎来上市以后的首次盈利(特斯拉未公布盈利金额),2013年第一季度,Model S销量达到4750辆,高于预期的4500辆。与此同时,特斯拉宣布,由于需求较低,不再生产Model S 40千瓦时的电池组。

  除40千瓦时的电池组外,消费者可以选择搭载60千瓦时和85千瓦时的特斯拉Model S,去除7500美元的联邦补贴,两款车的售价分别为6.24万美元和7.24万美元。

  对中国车友来说,这款在北美和欧洲拥有众多支持者的豪华电动轿车何时入华,始终是热议话题。在日前落幕的底特律车展上,特斯拉负责人表示,特斯拉中国专卖店将于今年春天在北京开业,而两年前,这家来自硅谷的公司还无入华之意。

  当然,鉴于特斯拉电动汽车一向走高端路线,售价高昂,能率在中国先体验Model S的消费者恐怕只能是高收入人群。马斯克在美国力推的回购业务是否会在华展开,我们将持续关注。

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来源:第一电动网

作者:李媛媛

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